

曲阜興文機(jī)械配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 輸送機(jī)
氣力吸灰機(jī)-糧食氣力吸糧機(jī)-興文-粉煤灰裝車(chē)用輸送機(jī)報(bào)價(jià)
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曲阜興文機(jī)械配件有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品







氣力吸糧機(jī)
在輸送散裝物料的氣力輸送進(jìn)程中,發(fā)現(xiàn)管道伴隨著激烈的磨損,嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送體系停運(yùn)。咱們需求前進(jìn)氣力吸糧機(jī)管道的耐磨性,體系的順利工作。
履歷標(biāo)明,氣力輸送機(jī)管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的材料有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同,關(guān)于有些輸送物料來(lái)說(shuō),彎頭的運(yùn)用壽數(shù)只需幾小時(shí),而相同材料的鋼管直線段運(yùn)用壽數(shù)達(dá)幾個(gè)月。
由于重力要素,水平管道的磨損也是不均勻的,下部比上部磨損嚴(yán)峻,因而推薦運(yùn)用帶法蘭聯(lián)接的厚壁管,以便于經(jīng)過(guò)期限后能夠把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的設(shè)備進(jìn)程應(yīng)該正確,不應(yīng)該呈現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過(guò)渡。
管道裝配選用帶有止口聯(lián)接的車(chē)制法蘭是的,在氣力吸糧機(jī)管道磨損嚴(yán)峻的資料時(shí),能夠運(yùn)用特質(zhì)管道,不推薦運(yùn)用歪斜的管道,由于磨損比水平、垂直管道都快。關(guān)于彎頭的選擇,原則是把簡(jiǎn)略發(fā)作磨損的彎頭部分做成厚壁的或許簡(jiǎn)略替換的,運(yùn)用專(zhuān)門(mén)的耐磨資料效果往往很好。
氣力吸糧機(jī)的原理
氣力吸糧機(jī)的原理:該設(shè)備是利用壓縮空氣作動(dòng)力,將固態(tài)顆粒物經(jīng)過(guò)密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包含氣源、發(fā)送器、管道、控制和料倉(cāng)五部分,具有輸送才能高、管道磨損小、輸送距離長(zhǎng)、能耗低、不污染、自動(dòng)化程度高的長(zhǎng)處。是現(xiàn)在國(guó)際是的固體顆粒干法輸送設(shè)備。
用處:廣泛用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、、建材、糧食、港口等工作。
生產(chǎn)特色:根據(jù)用戶(hù)供應(yīng)的輸送物料的性質(zhì)(粒徑、比重等)輸送距離、爬坡高度、場(chǎng)所情況、生產(chǎn)力、輸送辦法(接連或接連)等進(jìn)行規(guī)劃,選取合適設(shè)備,是一種量體裁衣、單臺(tái)規(guī)劃、小批量、多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。
根據(jù)設(shè)備組合情況的不同,氣力輸送設(shè)備一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。
環(huán)保節(jié)能設(shè)備是今世人們比較關(guān)心的一個(gè)論題,在智能化和人性化的年代潮流下,氣力吸糧機(jī)工作也在走綠色節(jié)能的展開(kāi)道路,推進(jìn)工作的不斷立異,使得設(shè)備朝著節(jié)能的方向展開(kāi)。不斷開(kāi)發(fā)新品種,打造的設(shè)備,氣力輸送設(shè)備的更新?lián)Q代,在規(guī)劃理念、節(jié)能作用和實(shí)踐應(yīng)用中有著很大的打破,掀開(kāi)了工作的新篇章,完成了設(shè)備的自動(dòng)化和節(jié)能化。
隨著經(jīng)濟(jì)的展開(kāi)和物質(zhì)生活水平的提升,全社會(huì)對(duì)環(huán)保重視程度明顯提升,進(jìn)而帶來(lái)了許多商場(chǎng)機(jī)會(huì)。一起,也出現(xiàn)出了許多立異的技術(shù),現(xiàn)在許多用戶(hù)在面對(duì)很多的氣力吸糧機(jī)生產(chǎn)廠家依然堅(jiān)持,更多的原因除了咱們一直的質(zhì)量,效力,還有便是咱們不斷立異更新的技術(shù)和理念,一切根據(jù)商場(chǎng)和用戶(hù)的需求來(lái)進(jìn)行改造晉級(jí),可以說(shuō)是立異造就了現(xiàn)在的氣力輸送設(shè)備。
火電廠在生產(chǎn)的過(guò)程中所陳勝的環(huán)保問(wèn)題一方面來(lái)自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放,另一方面來(lái)源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率,國(guó)內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電,粉煤灰顆粒小,所以燃燒率高,但是粉煤灰的輸送卻一直是個(gè)頭疼的問(wèn)題。粉煤灰由于相對(duì)質(zhì)量小,易揮發(fā),在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā),嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料,又影響了煤炭的使用率,這在早前是一個(gè)無(wú)法兩全的問(wèn)題。氣力吸糧機(jī)的出現(xiàn)卻了這個(gè)問(wèn)題。氣力輸送設(shè)備采用全新的氣力封閉式輸送,采用羅茨風(fēng)機(jī)供能,依靠低壓氣力將灰狀物輸送到目的地,全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送,不再造成粉煤灰物料泄漏的問(wèn)題。
氣力吸糧機(jī)是當(dāng)今工業(yè)上的一種重要輸送方式,在流動(dòng)過(guò)程中,重力扮演著重要角色,影響分體輸送的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),分析了孔口流動(dòng)過(guò)程中質(zhì)量流量的影響因素、料倉(cāng)工料口的堵塞原因,對(duì)于自由表面的連續(xù)流動(dòng),分析了滑槽流動(dòng)和跳躍現(xiàn)象。后研究了重力場(chǎng)下,在傾斜的流道中進(jìn)力輸送的問(wèn)題,分析了粉體的受力情況及壓力損失的大小。



