聊城市鐵盈管業(yè)有限公司主營：陶瓷復(fù)合管,陶瓷耐磨管,雙套管,陶瓷耐磨彎頭,噴煤槍

輸灰雙套管的基本原理

輸灰雙套管輸送系統(tǒng)是一種正壓氣力輸送方式，其基本原理是通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料，克服各類阻力將物料送往貯料庫。

但是輸灰雙套管輸送系統(tǒng)與常規(guī)氣力輸送相比，區(qū)別是采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道--雙套管,實現(xiàn)了物料在管道內(nèi)高濃度、低流速的輸送。

我公司將不斷創(chuàng)新、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設(shè)計工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，加之企業(yè)的信譽和對質(zhì)量高品質(zhì)的追求贏得了廣大客戶信賴。

輸灰雙套管的產(chǎn)品特點

輸送管道采用特殊的輸灰雙套管結(jié)構(gòu)，輸送機理。

低正壓密相氣力輸送，輸送效率高。

無壓起動：輸灰雙套管系統(tǒng)運行時，出料閥先打開，進氣閥再打開， 保證起始速度由“0”開始緩慢上升，降低了對閥門和管道的磨損。

單位時間輸送次數(shù)少：輸灰雙套管系統(tǒng)采用“量多次少”的輸送方 式，每次輸送較多灰量，減少單位時間內(nèi)的輸送次數(shù)（每 小時循環(huán)持數(shù)一般不超過6次,符合新版火力發(fā)電廠除灰設(shè) 計技術(shù)規(guī)程DL/T5142-2012要求），從而可以大大延長設(shè)備使用壽命。

輸送速度低，設(shè)備磨損小。

輸灰雙套管系統(tǒng)出力大，輸送能耗小。

可長距離輸送而不堵管，輸灰雙套管系統(tǒng)安全性高。工程試驗輸送距 離4500m，工程實際輸送距離2200m。

輸灰雙套管系統(tǒng)以單元運行，配置簡單、使用方便、可靠性高。

輸灰雙套管系統(tǒng)配備自動控制系統(tǒng)，操作簡單方便。

適應(yīng)能力強，可用于大顆粒、大比重物料的輸送。

輸灰雙套管的焊接技巧

1、根據(jù)用途來分，焊接輸灰雙套管有一般用途和高溫高壓用等，后者用的管子往往是特種合金鋼，必須考慮和解決焊縫在焊接過程中產(chǎn)生收縮裂縫問題和熱影響區(qū)管材機械性能不因焊接作業(yè)影響而過大變化。

2、根據(jù)管壁厚薄來分，鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以使用高頻焊接，有些薄壁管可以用保護氣體方法焊接;壁厚超過2mm的管材可以用手弧焊。

3、根據(jù)管材的直徑大小來分，直徑小只能一面焊的和技工可以鉆進管子里去實施兩面焊接的。單面焊接的對焊工技術(shù)提出要求，能做到單面焊接兩名成形，通過鋼球試驗，保證截面積通過能力和焊縫成形均符合設(shè)計要求。

4、只要管子材料是高強度合金鋼，包括耐溫、耐壓、耐磨、耐低溫的合金鋼鋼管，都要在焊接工藝上著重落實防止由于焊接高溫作業(yè)產(chǎn)生馬氏體組織，出現(xiàn)裂縫的傾向，工藝上一般要求是，焊條要選擇好，并且按要求焙烘發(fā)給焊工使用，焊縫兩邊焊前要去油、去水、去銹、去雜物，清潔干凈，焊接線能量盡可能小些，盡量減少焊接過程中擺動，后一道焊縫的排列盡可能對熱影響區(qū)有退火作用。焊后緩冷，用石棉布等蓋上等等措施。

5、為了保證管子的焊接質(zhì)量，對焊工要培訓(xùn)和考試，合格上崗。焊工要焊好鋼管，除了基本理論，要琢磨操作技巧，管子的焊接過程可能包含著俯焊、立焊和仰焊幾種姿態(tài)(管子不能轉(zhuǎn)動情況下)，選擇好電流的大小要照顧到立焊和仰焊的成形(有些管子不是很大，一次成形，無法中途調(diào)整電流)，過程當(dāng)中控制好電弧的穩(wěn)定和成形，可以適當(dāng)擺動，要成形和必要的擺動結(jié)合好。

20世紀(jì)30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接輸灰雙套管成本低、生產(chǎn)效率高。