南京凱特能源技術(shù)有限公司主營(yíng)：電動(dòng)巡邏車,電動(dòng)消防車,電動(dòng)游覽車,電動(dòng)觀光車等
這是很好的時(shí)代，也是壞的時(shí)代，我們有了更多的選擇，卻也有了更多的彷徨！應(yīng)該說，目前的電動(dòng)觀光車經(jīng)銷商有很大一部分是從兩輪車領(lǐng)域拓展過來的。兩輪車時(shí)代，經(jīng)銷商對(duì)品牌的選擇有著“跟風(fēng)式”、“粗放式”和“短期宏利期望”的特點(diǎn)，而作為兩輪車的“延續(xù)品”和“補(bǔ)充替代品”，電動(dòng)觀光車雖然大行其道，但在經(jīng)營(yíng)上很大程度都要依賴兩輪車的思路和渠道模式。在今天，但凡有長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)打算的經(jīng)銷商對(duì)品牌的選擇更多的是“謹(jǐn)慎的樂觀”。縱觀中國(guó)電動(dòng)觀光車行業(yè)，成長(zhǎng)型潛力企業(yè)和步伐穩(wěn)健的品牌無疑是經(jīng)銷商很好的追尋目標(biāo)。

隨著我國(guó)百姓的收入大幅提高，我國(guó)旅游的行業(yè)發(fā)展非常的快。上班族都疲于上班生活的快節(jié)奏，希望通過旅游來放松心情，炎炎夏日，徒步觀光使游客疲憊不堪，在這種強(qiáng)大的市場(chǎng)需求之下，電動(dòng)觀光車以它輕巧舒適，低碳節(jié)能等優(yōu)勢(shì)。成為了非常多旅客代步的選擇。

相對(duì)于公交汽車而言，電動(dòng)觀光車舒適又通風(fēng)，旅客不會(huì)出現(xiàn)暈車等不適，可以悠閑的欣賞路途美景。

對(duì)于各大旅游景區(qū)而言，電動(dòng)觀光車外觀較小，承載旅客數(shù)量又多，環(huán)保節(jié)能省錢便利，還利于維護(hù)保養(yǎng)。因此越來越多的旅游景區(qū)開始大量夠買旅游觀光車。

故障原因分析：汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套潤(rùn)滑不良，經(jīng)長(zhǎng)期使用后，會(huì)因磨損嚴(yán)重而使配合間隙過大。此時(shí)，前輪外傾角會(huì)消失或變成內(nèi)傾。前輪向內(nèi)傾斜，會(huì)使前輪與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的軸線接近于平行。這樣，前輪在轉(zhuǎn)向時(shí)阻力臂增大，主銷內(nèi)傾角的作用不能充分發(fā)揮，故出現(xiàn)轉(zhuǎn)向后方向盤不容易自動(dòng)回正的現(xiàn)象。

此外，前輪內(nèi)傾使車輪在路面上除向前滾動(dòng)外還向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，會(huì)加速輪胎的磨損。同時(shí)，使輪轂軸承在路面對(duì)車輪的垂直反力的軸向分力作用下，壓向外端小軸承，使小軸承鎖緊螺母負(fù)荷增大，容易損壞。