曲阜興文機(jī)械配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 輸送機(jī)
糧食風(fēng)送式抽料機(jī)-興文-環(huán)保型風(fēng)送式抽料機(jī)定制-風(fēng)送式抽料機(jī)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
風(fēng)送式抽料機(jī)簡(jiǎn)介
風(fēng)送式抽料機(jī)以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力,將鍋爐尾部受空氣室,其間的隔層用纖維織物資料制成。流態(tài)化空氣由設(shè)備的底部小室經(jīng)過(guò)纖維織物隔層均勻滲透入灰層中,使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向活動(dòng)。
氣力輸灰體系以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力,將鍋爐尾部受空氣室,其間的隔層用纖維織物資料制成。流態(tài)化空氣由設(shè)備的底部小室經(jīng)過(guò)纖維織物隔層均勻滲透入灰層中,使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向活動(dòng)。
正壓氣力輸灰體系現(xiàn)在選用的有低壓氣鎖閥氣力除灰體系和正壓倉(cāng)泵氣力除灰體系。該體系與負(fù)壓體系比較,輸送量比較大,能夠輸送較遠(yuǎn)的距離,也簡(jiǎn)化了灰?guī)焖璧幕覛鈩e離設(shè)備。缺陷是每個(gè)灰斗下面都需求較大的凈空來(lái)安裝鎖氣閥,基建費(fèi)用較高。
風(fēng)送式抽料機(jī)主要是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。氣力輸送體系廠家設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,操作便利,做水平、垂直或歪斜方向的輸送,在輸送過(guò)程中還可一起進(jìn)行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。機(jī)械除灰體系,雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,但設(shè)備易磨損,密封性差,易造成污染。
風(fēng)送式抽料機(jī)的應(yīng)用范圍
風(fēng)送式抽料機(jī)即低壓氣力輸送設(shè)備,用于各種粉體或小顆粒狀的物料的輸送,以風(fēng)機(jī)提供的風(fēng)速作為動(dòng)力源,設(shè)備輸送物料時(shí)在密封的管道中,避免了粉塵的污染,具有環(huán)保的作用,因?yàn)槭堑蛪狠斔停苑浅_m合短距離范圍內(nèi)的輸送。綜上所述,可以分析得出以下適合粉體氣力輸送設(shè)備的應(yīng)用范圍:
粉體氣力輸送泵設(shè)備的應(yīng)用:
1、可以用于水泥庫(kù)的均化系統(tǒng)中;
2、在水泥輸送業(yè)用作庫(kù)倒庫(kù)或水泥庫(kù)倒包裝庫(kù)的輸送;
3、在生料庫(kù)用作倒窯頭倉(cāng)的輸送作用;
4、用于火力發(fā)電廠鍋爐脫硫系統(tǒng)中石灰石的輸送;
5、在火力發(fā)電廠做除塵器收集粉煤灰的輸送作業(yè);
6、再者就是其他粉狀物料的輸送。
由特點(diǎn)可以看出低壓粉體輸送設(shè)備非常適用于水泥廠和火力發(fā)電廠,這兩種行業(yè)都是粉塵污染的主要源頭,有了風(fēng)送式抽料機(jī)來(lái)粉塵對(duì)大氣的污染是水泥廠及火電廠響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召改善環(huán)境質(zhì)量的設(shè)備,既把環(huán)保搞上去了,也節(jié)約了一部分的能源及支出,可謂一舉兩得。
風(fēng)送式抽料機(jī)
采用風(fēng)送式抽料機(jī)輸送干燥的散裝顆粒物料基本上沒(méi)有能力上的限制,幾乎所有的物料能以高流量長(zhǎng)距離輸送。但實(shí)際上是也受一些限制的, 主要限制是作為輸送介質(zhì)的氣體是可壓縮的。這一參數(shù)主要限制了經(jīng)濟(jì)規(guī)模和能力需求。輸送能力主要依靠5個(gè)主要參數(shù),管徑、輸送距離、有效壓力、輸送氣體速度和物料性質(zhì)。
管徑主要對(duì)物料流量產(chǎn)生影響。如果需要加大物料流量一般的總是增加管徑不管其它參數(shù)。管徑增大其橫截面積也增大,等同于增加了物料的輸送能力。
和液體、氣體單相流一樣,輸送管線的壓力損失與距離成正比,長(zhǎng)距離輸送尤其是高物料流量輸送趨向于高壓,結(jié)果輸送長(zhǎng)度超過(guò)1英里。
風(fēng)送式抽料機(jī)的風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)或負(fù)壓風(fēng)機(jī)除氣源壓力外引入容積流量參數(shù),盡管輸送空氣速度尤其是輸送線入口速度或拾取速度決定氣力輸送設(shè)計(jì)參數(shù)。在單一管徑下不管是正壓或負(fù)壓輸送系統(tǒng),管線始端的物料給料點(diǎn)總是風(fēng)速。在單一管徑下管線末端的速度,空氣速度值決定氣力輸送系統(tǒng)成功的關(guān)鍵,當(dāng)然容積流量由空氣速度和管道橫截面積簡(jiǎn)單相乘,正確使用速度必須慎重考慮空氣需求量。