派克D*1FB 系列電液比例方向控制閥

D*1FB 系列先導(dǎo)式 (電液) 比例方向控制閥有 4 種規(guī)格：
D31FB NG10 (CETOP 05)
D41FB NG16 (CETOP 07)
D91FB NG25 (CETOP 08)
D111FB NG32 (CETOP 10)
該系列閥有帶和不帶閥載電子控制器兩種類(lèi)型：
D*1FB (外接電子控制器)：
該型式閥不帶閥載電子控制器，需使用外接的電控裝置。結(jié)合使用 PWD00A-400 型數(shù)字功率放大器，閥的工作參數(shù)可進(jìn)行存儲(chǔ)、修改和復(fù)制。
D*1FB OBE (帶閥載電子控制器)：
帶閥載電子控制器的 D*1FB OBE 型電磁比例方向閥的液壓部分與外接電子控制器操控的 D*1FB 電磁比例方向閥相同，而閥載的電控部分的功能則與分立的 PWD00 數(shù)字功率放大器相類(lèi)似。閥載的數(shù)字電子控制器安在堅(jiān)固的金屬殼體內(nèi)，能在惡劣的環(huán)境條件下使用。閥的標(biāo)稱工作參數(shù)已在出廠時(shí)予以設(shè)定，參數(shù)設(shè)置用的RS232 串行接口連接電纜可作為附件訂貨。兩種型式閥的工作參數(shù)均可使用通用的 ProPxD軟件進(jìn)行編輯。D*1FB 系列比例方向閥采用電磁比例減壓閥作為先導(dǎo)級(jí)，通過(guò)電信號(hào)控制主閥芯兩端控制腔的壓力差，推動(dòng)主閥芯產(chǎn)生位移，并壓縮主閥彈簧，所產(chǎn)生的反饋彈簧力最終與壓差引起的推力相平衡，由此可知，主閥芯的位移 (即閥芯開(kāi)度) 與輸入電信號(hào)成正比。先導(dǎo)控制壓力為 25 bar 時(shí)，可保證在最大穩(wěn)定狀態(tài)下流過(guò)極大的流量。
該系列閥具有創(chuàng)新的內(nèi)置 A-油路差動(dòng)功能 (可選項(xiàng))，可供創(chuàng)建具有節(jié)能效果的新型差動(dòng)油缸回路，而復(fù)合型閥則可隨時(shí)在差動(dòng)回路模式和標(biāo)準(zhǔn)回路模式之間進(jìn)行切換。

技術(shù)特征
漸增型流量控制特性，增強(qiáng)流量調(diào)節(jié)的靈敏性
通流能力強(qiáng)
數(shù)字式閥載電子控制器選項(xiàng)
中位監(jiān)控選項(xiàng)
節(jié)能的內(nèi)置 A-差動(dòng)功能選項(xiàng)
可切換差動(dòng)回路模式與標(biāo)準(zhǔn)回路模式的復(fù)合型閥

派正倉(cāng)庫(kù)實(shí)拍圖