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不同貝殼斗之間的區(qū)別

不同的貝殼斗之間的區(qū)別

貝殼斗產(chǎn)品的使用是非常有必要的，為什么呢，下面我們?yōu)榇蠹以敿毜慕榻B一下關(guān)于不同抓斗之間的不同的區(qū)別，不同的抓斗就具有不同的作用，那么不同的抓斗之間到底有哪些區(qū)別嗎，下面我們?yōu)榇蠹以敿毜慕榻B一下相關(guān)的知識。

1、液壓貝殼斗斗瓣自動下滑，其原因是什么？

答：液壓抓斗斗瓣出現(xiàn)自動下滑，其可能是液壓鎖有問題，或是油缸內(nèi)部出現(xiàn)泄漏所導(dǎo)致的。

2、雙索抓斗和船吊抓斗，它們的區(qū)別是什么？

答：雙索抓斗，它是雙鉤，一個用來起吊，而另一個則是進行打開或閉合的。而船吊抓斗，它則是單鉤，所以這兩個是不同的。

3、兩繩抓斗與四繩抓斗，其區(qū)別是什么？

答：這兩種抓斗，其主要是跟起重機有關(guān)，還有就是繩的數(shù)量。如果起重機在10噸以下，那么是用兩繩抓斗，反之則用四繩抓斗。

抓斗中單繩與雙繩有何區(qū)別？什么是四繩抓斗？

單繩抓斗，其支持繩和開閉繩是同一根鋼絲繩，并通過鎖扣裝置來進行支持和開閉作用的輪流使用，其卷繞機構(gòu)是比較簡單的，但其生產(chǎn)效率不高，所以其在大量裝卸作業(yè)中是很少使用的。

雙繩抓斗，它的支持繩和開閉繩是分開的，并分別繞在支持機構(gòu)和開閉機構(gòu)的卷筒上，因其操作簡單、工作效率高，所以其應(yīng)用是更加廣泛。如果是采用兩組的話，那么就將其成為了四繩抓斗。

貝殼斗工和貝殼斗行車的操作

貝殼斗工與抓斗行車的操作方面下面將主要介紹抓斗這一產(chǎn)品方面的一些相關(guān)知識，具體來講，主要分為兩個部分：

1.貝殼斗工的操作規(guī)程

(1)對設(shè)備進行管理，以及維護保養(yǎng)、檢修等工作，還有質(zhì)量檢驗、試車驗收等，以保證設(shè)備的順利安全運行。

(2)貝殼斗在開動前，先要進行必要的檢查，如有問題應(yīng)及時處理。沒有問題的話，才能夠合閘。

(3)操作過程中，要注意膠皮線是否暢通，以及鋼絲繩是否按照規(guī)定要求順利卷入滾筒內(nèi)。

(4)操作人員工作時應(yīng)集中注意力，隨時注意鋼絲繩的工作情況是否正常，不能做與工作無關(guān)的事情。

(5)在操作抓斗時，如果遇到停電，那么應(yīng)立即拉下總閘，以免設(shè)備突然意外啟動。

(6)在工作結(jié)束后，應(yīng)切斷抓斗電源。

2.抓斗行車的安全操作規(guī)程

(1)對抓斗進行點檢，是否完好無損，嚴禁帶病工作。

(2)抓斗開啟適應(yīng)中時，應(yīng)避免鋼絲繩放開太多。

(3)嚴格執(zhí)行各項規(guī)定制度，以免損壞抓斗。

貝殼斗的特征

貝殼斗的特征

1. 數(shù)控鋼板切割，避免手工切割的切割缺陷;

2. 結(jié)構(gòu)焊接使用氣體保護焊（焊接應(yīng)力小且無裂紋）;

3. 是通過整體鉆孔的方式，以確保尺寸精度;

4. 抓臂。上滑輪組等部件采用模塊化設(shè)計，以確保所有零件的高互換性。并保持相同的組件受力均衡從而提高設(shè)備的性能和壽命;

5. 貝殼斗：彎曲零件通過冷加工的方式。以便確保結(jié)構(gòu)的尺寸和外觀，以滿足設(shè)計要求;

6. 油漆：所有結(jié)構(gòu)件在焊接之后整體經(jīng)過噴砂處理，達到Sa2.5級標準。再噴環(huán)氧富鋅底漆，用耐海水或氯化橡膠完成涂層，環(huán)氧漆或聚氨酯， 噴漆顏色由用戶決定，底漆厚度在50m左右，中間漆50m，面漆60m。油漆采用的是國內(nèi)外知名。噴漆特色：抗腐蝕。溫度適應(yīng)性高， 和可焊性;

7. 其他沒有提到的抓斗生產(chǎn)標準， 都遵循行業(yè)標準和的標準。