濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司主營(yíng)：破碎斗,旋轉(zhuǎn)篩分斗,枕木機(jī),振動(dòng)夯,履帶車,抓木器

目前履帶搬運(yùn)車根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和用途可以進(jìn)行以下分類：

目前履帶搬運(yùn)車根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和用途可以進(jìn)行以下分類：

1.應(yīng)用范圍為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)型履帶運(yùn)輸車；主要應(yīng)用于沼澤地和淺水等含水量高的濕地型履帶運(yùn)輸車；

2.適用高寒、低壓等惡劣條件的高原型履帶運(yùn)輸車；

3.適用于垃圾場(chǎng)填埋、壓實(shí)等的環(huán)衛(wèi)型履帶運(yùn)輸車、以及森林伐木型、推煤型等專用型履帶式履帶運(yùn)輸車。

目前隨著用戶使用要求的提高，越來(lái)越多的專用型履帶搬運(yùn)車不斷出現(xiàn)。

（ 1） 采用精簡(jiǎn)化的行走系設(shè)計(jì)，行走系由整體式橡膠履帶、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、張緊輪和張緊機(jī)構(gòu)組成［14］。橡膠履帶自重輕，行駛時(shí)履帶上方下垂量較小，可不配托帶輪。因設(shè)計(jì)速度低，僅運(yùn)載貨物，設(shè)計(jì)時(shí)可省去大中型履帶運(yùn)輸車輛所必須的懸架裝置，以減輕整車質(zhì)量，利于抗側(cè)滑和側(cè)翻。

（ 2） 采用超低速齒輪式傳動(dòng)系設(shè)計(jì)，由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器，使履帶搬運(yùn)車具有足夠大的驅(qū)動(dòng)力和超低轉(zhuǎn)速輸出性能，有利于提高通過(guò)性，也有利于提高抗側(cè)翻能力。

（ 3） 為使整車質(zhì)量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復(fù)雜路面上行駛、提高抗側(cè)翻性能，必須兼顧運(yùn)輸車的離地高度和整車中心位置。底盤車架采用 H 型結(jié)構(gòu)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器置于近驅(qū)動(dòng)輪方位，即車架后方的同一平臺(tái)。主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的下方。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)帶傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給變速器，變速器輸出軸通過(guò)齒輪傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給主減速器中央齒輪，再通過(guò)常嚙合轉(zhuǎn)向離合器，將動(dòng)力傳到半軸和履帶驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)履履帶搬運(yùn)車的行駛。運(yùn)輸物品的車廂位于車架中前位，使?jié)M載時(shí)運(yùn)輸車的前、后配重更為均勻，有利于提高抗側(cè)翻性能。

（ 4） 運(yùn)輸車扶手、換擋手柄、離合器和油門等則根據(jù)人體工程學(xué)布置設(shè)計(jì)使操縱更為舒適方便。車廂尺寸根據(jù)裝運(yùn)水果的標(biāo)準(zhǔn)籮筐尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。

履帶搬運(yùn)車行動(dòng)系統(tǒng)

履帶運(yùn)輸車的行動(dòng)系統(tǒng)是怎樣的？

現(xiàn)代履帶搬運(yùn)車輛的發(fā)展的一般趨勢(shì)是降低車輛的功率消耗，同時(shí)提高鏈路上的軌道的穩(wěn)定性并防止履帶式車輛的偏離軌道。這不僅是提高車輛移動(dòng)性的保證，而且還提高了車輛的行駛穩(wěn)定性和乘員的舒適性。因此，研究履帶車輛動(dòng)作系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

履帶搬運(yùn)車履帶行走裝置是通過(guò)兩個(gè)平行旋轉(zhuǎn)的平行履帶來(lái)完成車輛運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。它由兩個(gè)閉合軌道，兩個(gè)感應(yīng)輪，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和幾個(gè)負(fù)載輪和支撐滑輪組成。在車輪和車身之間存在彈性和阻尼元件，以減少車輛運(yùn)動(dòng)期間的振動(dòng)。軌道張緊裝置也設(shè)置在感應(yīng)輪上，以調(diào)節(jié)軌道的張力，以確保在行駛期間軌道連桿的穩(wěn)定性。

履帶搬運(yùn)車優(yōu)異的特性

履帶搬運(yùn)車作為一種新型農(nóng)業(yè)機(jī)械，近年來(lái)頗受國(guó)內(nèi)外農(nóng)行業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)公司相關(guān)市

場(chǎng)人員介紹，不少農(nóng)業(yè)行已經(jīng)使用過(guò)履帶運(yùn)輸車，但對(duì)履帶運(yùn)輸車十分感興趣的行業(yè)朋友，均

來(lái)電或在線均咨詢過(guò)有關(guān)履帶運(yùn)輸車的相關(guān)問(wèn)題，包括其特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)等。

履帶運(yùn)輸車優(yōu)異的特性

履帶搬運(yùn)車首先是與之前的農(nóng)業(yè)車械有很大不同在車輪上。其特殊的設(shè)計(jì)可以使其適應(yīng)各

種道路環(huán)境，有些路況極其惡劣。不管是水稻田、坑坑洼洼的田間道路，還是不平的山路

、容易深陷的沼澤，它都能夠輕松行駛。冬天，不用擔(dān)心濕滑的結(jié)冰路面和雪地，夏天松洼的

草坪和沙漠地帶，它都能如履平地。這是之前其它許多農(nóng)業(yè)車械都辦不到的?！斑@些特別的特

點(diǎn)保證了履帶運(yùn)輸車是其它設(shè)備所不能比擬的，因此他可以廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域：它可以運(yùn)輸

果園的果實(shí)、也可以裝載貨場(chǎng)、甚至在水利建設(shè)、和一些工程上、乃至礦產(chǎn)地帶，都能看見(jiàn)它

的身影。

總結(jié)起來(lái)，還是緣于其優(yōu)異的特性：

一，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的履帶式拖拉機(jī)，平穩(wěn)的傳動(dòng)，對(duì)于很多農(nóng)行業(yè)朋友來(lái)說(shuō)很容易操作、且

很智能。

第二、 它可以適應(yīng)各種惡劣路況環(huán)境。

第三、 緣于其系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)際油耗很低。

第四、動(dòng)力強(qiáng)，無(wú)論是在上坡或是類似環(huán)境，都比較不吃力。

第五、非常靈活機(jī)動(dòng)，操作方便。

履帶搬運(yùn)車優(yōu)異的特性

小型履帶式運(yùn)輸車適用作于礦山、丘陵、沙漠、稻田、山區(qū)、道路、淤泥和其它所有輪式

運(yùn)輸車沒(méi)有辦法到達(dá)的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力等級(jí)大，采用鋁合金材料，體積小，重量輕

，運(yùn)行穩(wěn)定，振動(dòng)小。