山東東海鋼管有限公司主營：無縫鋼管,大口徑鋼管,厚壁鋼管

無縫鋼管在抗靜電地鋪機房的應(yīng)用

目前無縫鋼管應(yīng)用范圍已經(jīng)越來越方，連抗靜電地鋪機房都少不了用到無縫鋼管，下面我們就介紹下無縫鋼管與抗靜電地鋪機房那些事。

抗靜電地鋪機房橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼管，四周無焊縫，支架上托、下托采用模具一次沖壓成型，套管采用無縫鋼管，整體做鍍鋅防腐處理。

無縫鋼管生產(chǎn)時測量難點

① 在熱態(tài)下測量，無縫鋼管的表面溫度變化大 （500~1000℃）。

② 工件移動速度快，達到1m/s，且工況條件較差，有大量的水汽、霧 汽、電磁噪聲等。

③ 測量范圍寬（50?180mm）。

無縫鋼管公司簡介

我公司（集團）是本地較大的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司占地面積99000平方米，廠房占地面積42000平方米?？傎Y產(chǎn)達4.5億元，生產(chǎn)能力可達到65萬噸。              

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機，系國內(nèi)較大的三輥軋管機，采用芯棒預(yù)穿和限動小循環(huán)，三級計算機控制的自動化系統(tǒng)，均達到國際水平。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。

為自行車行業(yè)帶來變革的就是無縫鋼管

喜歡騎自行車的朋友，相信都發(fā)現(xiàn)了一個問題，那就是現(xiàn)在的自行車，相比較于過去幾年的自行車。無論是在加速度方面，還是在自身的輕巧度方面，都有了很大的提升。為什么會出現(xiàn)，這樣的一個變化呢？那就是因為，制作自行車的鋼管，已經(jīng)從普通的鋼管，變成了無縫鋼管。過去的自行車，之所以體積比較的大，而且自身比較的重。那完全是因為普通的鋼管，自身的性能決定的。普通的鋼管，由于制作技術(shù)的落后，使得管道自身的韌性，并不是那么的強。因此為了確保，自行車的穩(wěn)定性，需要擴大鋼管的尺寸，來增加鋼管的韌性。以免在遭受，一些撞擊或者是顛簸的情況之時，自行車的主體架，直接就出現(xiàn)了折斷的情況。

但增加使用鋼管的型號，帶來的不僅僅是好處，也有很多的壞處。比如說增加了管道的型號之后，管道自身的重量，肯定又會有著一定的增加。當整體車身的重量，有了一定增加之后，這對于自行車的速度來說，肯定會帶來很大的影響。但如果使用的是無縫鋼管，就不是帶來，這樣的循環(huán)。因為無縫鋼管，具有中空的截面，這有效的減輕了，管道自身的重量。在同等型號、同等長度的情況下， 無縫鋼管的重量，要比普通鋼管輕很多。選擇了這樣的鋼管，自行車的速度，肯定會有著提升。