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融雪劑，就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑，是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得，價(jià)格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進(jìn)行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體；按組成分為無機(jī)物和無機(jī)物與有機(jī)物的混合，以無機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為，其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物；也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機(jī)場等地的品質(zhì)要求較高，但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

融雪劑的種類

       一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，基本沒有腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般用于機(jī)場等重要場所。

       另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機(jī)融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等，通稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。我們常見的融雪劑就屬于這類，用的的是氯化鈉（即工業(yè)鹽）

為降低氯鹽的浸蝕危害，針對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施基本建設(shè)而言，一是應(yīng)用高性能的混凝土，增加混泥土的抗?jié)B等級(jí)性。二是盡可能應(yīng)用抗腐蝕的建筑鋼筋，或是在建筑鋼筋上應(yīng)用防銹油。三是在房屋建筑外抹上防水層的外鍍層。對(duì)植物的安全防護(hù)，處理的方法一是貼近融雪劑的道旁采用抗鹽植物，二是對(duì)花草樹木和園林綠化選用雪季擋住的方法，不許融雪劑跟植物觸碰。 號(hào)召 開發(fā)設(shè)計(jì)廉價(jià)無害高效率的環(huán)境保護(hù)融雪劑是重中之重。例如在融雪鹽中放緩蝕劑，但緩蝕劑多見亞，只有用以混凝土結(jié)構(gòu)公路橋梁，不可以用以非橋地面，并且一旦滲透到土壤層會(huì)環(huán)境污染地表水，因此都不環(huán)境保護(hù)。在有機(jī)化合物中，比較廉價(jià)的乙醇總有非常好的融冰化雪實(shí)際效果，又不容易損害植物和浸蝕鋼才，可是由于使用量大花費(fèi)高，難以普及化。因而，科學(xué)研究開發(fā)設(shè)計(jì)廉價(jià)無害的新式環(huán)境保護(hù)融雪劑道遠(yuǎn)。

融雪劑不是撒的越多越好

融雪劑是不是撒的越多越好？答案肯定是NO

常用融雪劑主要成分是粗鹽（氯化物為主），這些粗鹽被大量使用以后對(duì)周邊土地、綠化、農(nóng)田、道路和地下水都容易造成污染。

使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里，農(nóng)作物和樹木怕鹽，將會(huì)造成綠化植物大量，甚至是毀滅性的。

我們的城市綠化為了防止融雪劑的危害，不得不使用綠化隔離板等來防止冬季‘鹽雪’燒死植物。

而對(duì)于瀝青混凝土路面，鹽類物質(zhì)與瀝青會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進(jìn)而大面積路面破損。

鹽類遇水以后，會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，又會(huì)造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護(hù)大大加大難度。氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。

融雪劑對(duì)車輛的損害也非常大，橡膠制的車輪由于融雪劑侵蝕變質(zhì)很快，鋼制的車底盤被雪泥腐蝕有可能燒漏。