高鐵在很多山地地形中需要開隧道，高鐵隧道內(nèi)接觸網(wǎng)預(yù)埋件和綜合接地系統(tǒng)是保證隧道后期順利運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。高鐵隧道內(nèi)接觸網(wǎng)采用高鐵隧道槽型埋件（簡(jiǎn)稱槽道）固定、懸掛于隧道頂或壁，適應(yīng)于隧道內(nèi)接觸網(wǎng)吊柱、附加導(dǎo)線懸掛等。

預(yù)埋槽道怎么預(yù)埋？如何安裝固定？
預(yù)埋槽道是一種預(yù)先安裝在隱蔽工程里的制件，可以對(duì)外部工程起到穩(wěn)固的作用，它大部分是用金屬制成，在結(jié)構(gòu)里先留有鋼板和錨固筋，可以用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。這樣可以用作為后序固定使用的連接件，一般需要使用預(yù)埋件需要先根據(jù)圖紙來進(jìn)行相關(guān)的加工，再進(jìn)行測(cè)量的定位以及設(shè)支架等等用途。

一般來說這種高鐵隧道槽型埋件，按照設(shè)計(jì)要求位置在襯砌臺(tái)車上開孔，開孔原則包括有，根據(jù)槽道長(zhǎng)度、型號(hào)、臺(tái)車長(zhǎng)度盡量減少臺(tái)車模板的開孔數(shù)量。這一點(diǎn)很重要，需要注意。先用全站儀測(cè)量出中心線位置，再用鋼尺畫出定位基準(zhǔn)線，測(cè)量槽道間距用氧焊切割T型螺栓定位孔。然后采用配套的T型螺栓固定在臺(tái)車模板上，注意這里一定要用上配套的螺栓，否則很難達(dá)到預(yù)期的效果，待澆筑完襯砌混凝土后，松開螺栓，收回模板脫模。

除了地鐵和高鐵，預(yù)埋槽道還可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？
曼卡特直線型槽式預(yù)埋件，是由一根溫控滾熱軋成型工藝生產(chǎn)的C型槽鋼（內(nèi)有防滑齒槽）和布置在槽鋼背面的錨筋（也稱：鉚釘）組成。T型螺栓連接，無需焊接，受力較好。可用于管道安裝、幕墻工程、電力行業(yè)、廠房、展廳等有靈活需求的固定。