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硬齒面減速機(jī)S系列斜齒輪蝸桿減速機(jī)：

1、硬齒面減速機(jī)S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實(shí)施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。

3、該減速機(jī)性能好，對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

4、該機(jī)傳動精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作，可連接各類減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動，可安裝在90度傳動操作位置。

5、該電機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過特種熱處理，具有加工精度高，傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點(diǎn)。

6、該減速機(jī)可配置各種類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

以上是東莞市明牌傳動設(shè)備有限公司對硬齒面減速機(jī)S系列的特點(diǎn)總結(jié)

硬齒面減速機(jī)故障維修方法

 針對硬齒面減速機(jī)磨損和泄漏問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成硬齒面減速機(jī)材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有強(qiáng)粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸、免機(jī)加工進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)。所以日常保養(yǎng)特別重要,減速機(jī)日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用更換,檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常,殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。用高分子材料維修既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

硬齒面減速機(jī)安裝前注意事項  

硬齒面減速機(jī)組裝和安裝工作必須要由經(jīng)過培訓(xùn)，素質(zhì)合格的人員謹(jǐn)慎地進(jìn)行；制造廠家對于不正確的組裝和安裝所造成的任何損傷概不負(fù)責(zé)；在進(jìn)行規(guī)劃的階段就應(yīng)該給硬齒面減速機(jī)留出足夠的空間以備今后進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修理工作；硬齒面減速機(jī)的齒輪模數(shù)計算方法及標(biāo)準(zhǔn)對于設(shè)計、制造硬齒面減速機(jī)的齒輪時，重要的參數(shù)便是模數(shù)，齒輪與模數(shù)之間是正相關(guān)的關(guān)系，即模數(shù)越大，輪齒越大。在開始組裝和安裝減速機(jī)工作之前一定要準(zhǔn)備好合適的起重設(shè)備；如果減速機(jī)（電機(jī)）上配備了風(fēng)扇，則應(yīng)該有足夠的空間以便能夠吸入空氣；傳動裝置銘牌上的說明和現(xiàn)場電源相符；傳動裝置應(yīng)是完好無損的，另外還要確認(rèn)要求已經(jīng)滿足無油，酸，有害氣體，蒸汽等，務(wù)必還要注意減速機(jī)（電機(jī)）的警告和安全提示牌