滄州聰穎減速機有限公司主營：擺線減速機.蝸輪蝸桿減速機.齒輪減速機.絲桿升降機,精密行星

CWU/CWO/CWS圓弧齒蝸輪蝸桿減速機潤滑油更滑

a. WU/CWO/CWS圓弧齒蝸輪蝸桿減速機（或新更換的蝸桿副）初次使用時，當運轉(zhuǎn)150～300h后須更換潤滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量。對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速器，須第500～3000h換油一次。

bWU/CWO/CWS圓弧齒蝸輪蝸桿減速機應(yīng)加入與原來使用牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用。牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

c.在換油過程中，蝸輪應(yīng)使用與運轉(zhuǎn)時間相同片號的油進行清洗（用煤油等會損害密封件，并影響潤滑油的性能）。

d.工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油溫超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，應(yīng)停止使用，檢查原因。如因齒面膠合等原因所致，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

e.CWU/CWO/CWS圓弧齒蝸輪蝸桿減速機應(yīng)定期檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采取有效措施。備件必須按標準制造，更新的備件必須過過跑合和負荷試車后，才能正式使用。

f.用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對CWU/CWO/CWS圓弧齒蝸輪蝸桿減速機的運轉(zhuǎn)情部和檢驗中發(fā)現(xiàn)的部題應(yīng)作認真記錄

CWU/CWO/CWS圓弧齒蝸輪蝸桿減速機優(yōu)點

CWS圓弧圓柱蝸桿減速機符合中華人民共和國標準（GB9147—88）主要包括：CWU 蝸桿在下型    CWS 蝸桿在側(cè)型   CWO蝸桿在上型中心距有16種a＝63、80、100、125、140、160、180、200、225、250、280、315、355、400、450、    500。傳動比有12種i＝5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63

1.CWU/CWO/CWS圓弧齒蝸輪蝸桿減速機可以得到很大的傳動比，較大的輸出扭矩比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊。

2.蝸輪蝸桿兩件嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu)。

3.CWU/CWO/CWS圓弧齒蝸輪蝸桿減速機傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小 。

4.CWU/CWO/CWS圓弧齒蝸輪蝸桿減速機具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構(gòu)具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護作用。

5、CWU/CWO/CWS圓弧齒蝸輪蝸桿減速機傳動效率較高，磨損較嚴重。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高

如何安裝使用CW蝸輪蝸桿減速機

在CW蝸輪蝸桿減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提 下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。在行星>減速機行業(yè)里，德國NEUGART公司無疑是世界上有名的廠商。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機時，由于違規(guī)安裝 等人為因素，而導致減速機的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好地幫助廣大用戶用好行星減速機，本文針對減速機和驅(qū)動電機斷軸的原因 進行了分析，并詳細地介紹了如何正確安裝行星減速機。
不同心出現(xiàn)的斷軸問題
有的用戶在設(shè)備運行幾個月后驅(qū)動電機的輸出軸斷了。為什么減速機把驅(qū)動電機的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅(qū)動電機的輸出軸橫斷面，發(fā)現(xiàn)與減速機輸出軸的 橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，最后到軸心處是折斷的！圖2是橫斷面的照片。這就充分地說明了造成驅(qū)動電機輸出軸斷 軸的主要原因就是電機和減速機裝配時不同心！
當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力，運轉(zhuǎn)時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向 力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。輸出軸每轉(zhuǎn)動一周，橫向力的方向變化360度。如果同心度的誤 差較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，最后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力，最后導致驅(qū)動電機輸出軸折斷。當同心 度的誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出 了二者所能承受的徑向負荷的話，其結(jié)果也會導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此，在裝配時保證同心度至關(guān)重要！