山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司主營(yíng)：貨架,托盤

堆垛式倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家

堆垛式倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓,以增加存儲(chǔ)空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適于多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置.近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì).有多種類型可選,并且易匹配照明系統(tǒng),存取、管理均較為方便.單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi),樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性.樓層設(shè)計(jì)根據(jù)各種安裝情況定制,可在現(xiàn)場(chǎng)輕松裝配,無(wú)需焊接.堆垛式倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用

堆垛式倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家直銷

 托盤貨架以儲(chǔ)存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。輕型貨架層板采用優(yōu)質(zhì)冷板、經(jīng)開(kāi)平、縱剪、折彎成型、焊接加強(qiáng)筋制作而成。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片（帶托盤），通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支撐的寬度，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無(wú)支撐狀態(tài)。

重力式貨架

   重力式貨架的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。貨架整齊擺放把存放在貨架上的工具、附件、工件（產(chǎn)品）整齊擺放，管道、線路不得堆放東西阻塞通道。人庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于滑道出庫(kù)端的一個(gè)貨物單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)一個(gè)貨位。為減少貨箱與貨架之間的摩擦力，在存貨滑道上沒(méi)有輥?zhàn)踊驖L輪。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架定制需要考慮什么因素

要確定的是倉(cāng)庫(kù)與貨架的關(guān)系。堆垛式倉(cāng)儲(chǔ)貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，一定限度地提高庫(kù)容利用率。也就是需要確定安裝使用貨架的場(chǎng)所所在屬性如何。這也是作為 倉(cāng)儲(chǔ)貨架銷售人員的一步。不同的庫(kù)房必然有不同的具體的環(huán)境，如倉(cāng)庫(kù)的大小、庫(kù)房與其他建筑 等的位置關(guān)系、庫(kù)房里的建筑設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)里的主要環(huán)境充斥等，設(shè)置是要與使用者溝通其他倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 如叉車等與貨架的位置關(guān)系、貨架排布中走廊的留出與操作人員的關(guān)系等。這些都基本上都需要倉(cāng)儲(chǔ) 業(yè)務(wù)人員的親力親為，到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地參與查看，與有關(guān)人員深入溝通才好。而這些都需要實(shí)實(shí)在在的反 應(yīng)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)上。比較正規(guī)的倉(cāng)庫(kù)房會(huì)有設(shè)計(jì)時(shí)候的圖紙，這樣，會(huì)更直接的帶來(lái)快捷高效的設(shè) 計(jì)方案。