滄州聰穎減速機(jī)有限公司主營(yíng)：擺線減速機(jī).蝸輪蝸桿減速機(jī).齒輪減速機(jī).絲桿升降機(jī),精密行星

X/B/8000行星擺線針輪減速機(jī)常見故障及排除方法

X/B/8000行星擺線針輪減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

1、X/B/80行星擺線針輪減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損減速機(jī)是企業(yè)的主要設(shè)備之一，在運(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷，造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故，企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損，部件的更換費(fèi)用高昂，制造周期較長(zhǎng)，一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且費(fèi)用高昂。西方國(guó)家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問題，其中應(yīng)用效果較好的是美嘉華系列，其具有機(jī)械性能及良好的可塑性，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時(shí)間，為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。該類問題一般難以用補(bǔ)焊的工藝方法修復(fù)解決，鑄鐵的焊接性不好且焊接時(shí)容易對(duì)零件造成更為嚴(yán)重的二次損傷，更換費(fèi)用高時(shí)間長(zhǎng)。

2、X/B/8000行星擺線針輪減速機(jī)減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

3、X/B/8000行星擺線針輪減速機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)軸的軸承位磨損

WB擺線針輪減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。該機(jī)分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式，WB系列擺線針輪減速機(jī)已廣泛應(yīng)用于流體、冶金、礦山、電力、環(huán)保、橡膠塑料、紡織、印染、木材加工、陶瓷、電梯、風(fēng)力、路橋碼頭、流水線、造紙、印刷、包裝、食品、糧油加工、金屬加工、縫紉、模具、高空作業(yè)、升降、起重等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。

參數(shù)：

功 率：0.04~3k

扭 矩：25~250N.m

傳動(dòng)比：9~1849

參數(shù)： 備 注：可底腳、法蘭安裝可配各類電機(jī)或雙軸型

特點(diǎn)：

1.結(jié)構(gòu)原理：行星傳動(dòng),采用擺線輪與針齒內(nèi)嚙合, 形成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，把輸入轉(zhuǎn)速同軸 反向傳出并進(jìn)行減速。

2.特點(diǎn)：速比高,采用行星傳動(dòng)原理體積小，無 軸向力。

3.安裝型式和輸出方式：底座式、法蘭式、實(shí)心 軸輸出。

4.輸入方式：直聯(lián)電機(jī)、實(shí)心軸、法蘭式輸入。

5.減速比：一級(jí)9~87、二級(jí)99~5133。

6.平均效率：一級(jí)90%、二級(jí)88%。

聰穎擺線針輪減速機(jī)是一種采用K-H-V少齒差行星傳動(dòng)原理的新穎傳動(dòng)裝置。其傳動(dòng)過程如下：在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180度的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上傳臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪相嚙合，組成差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。

    本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、印染、制藥、食品環(huán)保等行業(yè)。適用于工作環(huán)境溫度為-40℃—40℃，在額定負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下，減速機(jī)的油池溫升不超過60℃，油溫不超過80℃。