寧津縣君達(dá)包裝機(jī)械有限責(zé)任公司主營：消聲器設(shè)備、油箱設(shè)備、制桶設(shè)備

汽車油箱設(shè)備

      油箱焊接專用設(shè)備是一款專用焊機(jī)，也可以采用定制款，油箱縫焊機(jī)完全可以根據(jù)用戶公司生產(chǎn)的油箱定制焊接設(shè)備，一般來說汽車油箱都是用的縫焊機(jī)或者是滾焊機(jī)?，F(xiàn)在我們就說說汽車油箱縫焊機(jī)技術(shù)特點(diǎn)：

汽車油箱設(shè)備的焊接主要是用縫焊機(jī)，一般用中頻的比較好，目前市場上有很多廠家都有生產(chǎn)，你可以看看，汽車油箱油箱縫焊機(jī)有如下特點(diǎn)：

1、焊接輸出電流穩(wěn)定，沒有空白加熱區(qū)，熱量集中，熱影響區(qū)??；

2、三相電網(wǎng)平衡，對(duì)電網(wǎng)無污染，功率因數(shù)高，節(jié)能l；

3、可存儲(chǔ)8套焊接規(guī)范，可編程3段加熱—預(yù)熱、焊接、回火；

4、焊接編程器采用觸摸屏方式，在編程器上設(shè)置焊接電流、焊接時(shí)間、焊接速度等，焊接壓力通過減壓閥設(shè)定。

      改進(jìn)型中段生產(chǎn)工藝流程：桶身翻邊+漲筋→波紋成形→頂?shù)最A(yù)卷→卷邊；或者桶身翻邊→漲筋+波紋成形→頂?shù)最A(yù)卷→卷邊。改進(jìn)中端工藝流程設(shè)備投入較少，將生產(chǎn)效率較低的漲筋與翻邊或波紋加工進(jìn)行合并，裝備和技術(shù)上有所創(chuàng)新和提升。

      現(xiàn)代型中段工藝流程:桶身翻邊+波紋成行頂?shù)最A(yù)卷→卷邊；或者桶底翻邊+漲筋+波紋成形→卷邊?，F(xiàn)代型中段生產(chǎn)工藝流程是隨著桶身三合一成型機(jī)的研發(fā)投入試生產(chǎn)而出現(xiàn)的，即一次性在三個(gè)一的設(shè)備上完成桶身翻邊，漲筋和波紋成形。

2）吸油管及回油管應(yīng)插入較低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。目前，大多數(shù)鋼桶自動(dòng)生產(chǎn)線都是由幾個(gè)相對(duì)獨(dú)立的自動(dòng)線組成，一般可分為3段進(jìn)行生產(chǎn)：首先是開卷下料沖蓋自動(dòng)生產(chǎn)線?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時(shí)也有利于散熱。  

3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。