深圳市磐一安視科技有限公司擁有一支研發(fā)經(jīng)驗豐富、管理水平良好的經(jīng)營團(tuán)隊。其中從事研發(fā)人員超過16人，獲取超過15項軟件著作權(quán)，并持有3項發(fā)明。公司及產(chǎn)品已通過ISO9001質(zhì)量體系、交通部的JT/T 794/808、JT/T 1076/1078、GB/T 19056、全國貨運(yùn)平臺聯(lián)調(diào)等多項認(rèn)證。并在2019年分別通過了主動安全陜標(biāo)、渝標(biāo)、冀標(biāo)、桂標(biāo)、新（兵團(tuán)）標(biāo)、皖標(biāo)等地方標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是衛(wèi)星導(dǎo)航會已認(rèn)定的供應(yīng)商。

北斗定位運(yùn)動狀態(tài)：
1、動態(tài)定位：所謂動態(tài)定位，就是在進(jìn)行GPS定位時，認(rèn)為接收機(jī)的天線在整個觀測過程中的位置是變化的。也就是說，在數(shù)據(jù)處理時，將接收機(jī)天線的位置作為一個隨時間的改變而改變的量。動態(tài)定位又分為Kinematic和Dynamic兩類。
2、靜態(tài)定位：所謂靜態(tài)定位，就是在進(jìn)行GPS定位時，認(rèn)為接收機(jī)的天線在整個觀測過程中的位置是保持不變的。也就是說，在數(shù)據(jù)處理時，將接收機(jī)天線的位置作為一個不隨時間的改變而改變的量。在測量中，靜態(tài)定位一般用于高精度的測量定位，其具體觀測模式多臺接收機(jī)在不同的測站上進(jìn)行靜止同步觀測，時間由幾分鐘、幾小時甚至數(shù)十小時不等。

單DIN外殼尺寸，整機(jī)簡潔穩(wěn)重。模擬高清AHD和數(shù)字高清IPC可同時工作，高支持8路，自適應(yīng)接入的AHD攝像頭（1080P/720P/D1），支持機(jī)械硬盤/SSD進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲（可選），同時還可以接入兩張SD卡。支持集群語音對講，內(nèi)置打印機(jī)，內(nèi)置ADAS/DSM/BSD系統(tǒng)，支持亞米級高精度定位。

駕駛系統(tǒng)
（ADAS） 適用于車輛前方30米以內(nèi)路況的預(yù)警提示（跟鏡頭有關(guān)），以下參數(shù)供參考。
? 標(biāo)定：系統(tǒng)只有標(biāo)定成功后，ADAS預(yù)警功能才能正常播報。刷機(jī)啟動設(shè)備或安裝設(shè)備重新設(shè)置焦點時，設(shè)備需要進(jìn)行標(biāo)定來確定安裝姿態(tài)和地平線等參數(shù)。
? 標(biāo)定的條件：在前車識別和車道清晰的路面保持30km/h以上的速度行駛1分鐘左右。
? 標(biāo)定成功的標(biāo)記：在前車識別后，前車的圓形框上方有預(yù)計碰撞時間顯示，則為標(biāo)定成功。
一、前方碰撞預(yù)警（FCW）；二、車道偏離報警（LDW）；三、前車起步提醒；四、行人碰撞提醒；
深圳市磐一安視科技有限公司研發(fā)的4G視頻終端產(chǎn)品已經(jīng)通過**交通部認(rèn)證（JT/T 794，JT/T808JT/T 1076，JT/T 1078），認(rèn)證（GB/T 19056）,開放集成國內(nèi)主要廠商的主動防御（ADAS/DSM），并通過陜標(biāo)認(rèn)證并公示，并根據(jù)客戶需求定制不同的產(chǎn)品方案（如：胎壓，溫度，油桿，器，正反轉(zhuǎn)等），功能齊全，4路串口基本滿足客戶的各種定制化需求。