20世紀(jì)50、60年代以來,我國(guó)沿海地區(qū)興建了數(shù)百座大型排水泵站,其出水流道多為虹吸式形式。該流道包括上升段、頂部駝峰段及下降段,適用于設(shè)有堤防的排水泵站。駝峰頂部高程按略高于出水池設(shè)計(jì)水位確定,可起到擋水作用,其上設(shè)有真空破壞閥,采用破壞頂部真空的形式進(jìn)行斷流,其斷流措施對(duì)水流無阻力,運(yùn)行可靠。然而,近年來,一方面由于江河水文條件的變化,水位逐年提高,使得超駝峰水位頻繁出現(xiàn);另一方面,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,排水區(qū)的排水標(biāo)準(zhǔn)有所提高;為了減輕內(nèi)澇災(zāi)害,迫切要求在超駝峰水位下開機(jī)排水。此時(shí),必須研究解決超駝峰水位下機(jī)組啟動(dòng)和事故停泵等問題,以確保超駝峰水位運(yùn)行下泵站機(jī)組安全。為此,本文建立了一套完整的處理超駝峰狀態(tài)下泵站運(yùn)行改造措施。本文首先對(duì)大型排水泵站超駝峰運(yùn)行的各種斷流方式進(jìn)行了分析和評(píng)價(jià),指出了傳統(tǒng)斷流方式在具體運(yùn)用中存在的技術(shù)難題,提出了在超駝峰狀態(tài)下,利用壓縮空氣技術(shù)及新型活頁式快速閘門獨(dú)立或聯(lián)合運(yùn)用實(shí)施機(jī)組啟動(dòng)

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