方向電纜盒是一種方向電纜盒軌道電路室外F1電纜盒 HFM-7方向電纜盒 附Φ40、Φ50保護(hù)管各3根圖中冷卻器箱勻風(fēng)板散熱風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)儲油箱循環(huán)泵導(dǎo)熱片發(fā)熱管進(jìn)液管導(dǎo)熱油箱體合頁變壓器箱體出風(fēng)管太陽能轉(zhuǎn)換盒支撐柱擋雨棚太陽能電池板防水加熱棒變壓器箱門透明觀察窗熱交換空腔鎖具微電接點溫度計出液管底座太陽能充放電蓄電池逆變器。,通孔設(shè)置在圓形齒輪的中心部位，導(dǎo)向槽等角度布在圓形齒輪上。,圖中底座變壓器箱體兩側(cè)支撐板固定螺栓振動馬達(dá)振動頭支撐塊振動馬達(dá)振動頭振動傳感器卡套直角卡固定螺栓信號電纜信號采集裝置主機(jī)顯示裝置放置槽彈簧卡塊。，它由外殼、電纜終端接線兩大部組成。具有電纜終端盤制造簡單、施工方便、體積小、重量輕等優(yōu)點。軌道電路室外F1電纜盒 HFM-7方向電纜盒 附Φ40、Φ50保護(hù)管各3根按用途可以為電力變壓器和特殊變壓器，電路符號常用當(dāng)作編號的開頭例等，變壓器是供電系統(tǒng)的重要組成部，變壓器是否正常運行直接決定了供電質(zhì)量的好壞，對整個電路系統(tǒng)產(chǎn)生重大影響，現(xiàn)有的變壓器運行時會產(chǎn)生大量熱量，并且散熱性差。,而在諸多的影響因素中，變壓器的運行溫度起著至關(guān)重要的作用，常規(guī)的變壓器設(shè)備箱僅具有散熱的功能，及時變壓器運行產(chǎn)生的熱量，但是，變壓器設(shè)備箱直接安裝在戶外使用時，缺少主動防凍的能力，到冬天。

采用C復(fù)合材料熱壓成形，是原鑄鐵箱盒的替代品，性能指標(biāo)均滿足客運Z線技術(shù)條件。具有以下特點：

1.電絕緣性好；

2.耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)；

3.模壓成型，重量輕、強(qiáng)度高、外形美觀光潔、抗疲勞性能好；

4.缺口敏感性差；

5.熱導(dǎo)率低，熱膨脹系數(shù)??；

6.具有耐紫外線抗老化性能；

7.阻燃

8.使用壽命長。

HZ-12型電纜盒只有一個電纜引入孔，軌道電路室外F1電纜盒 HFM-7方向電纜盒 附Φ40、Φ50保護(hù)管各3根變壓器箱門另一側(cè)通過鎖具與變壓器箱體連接，作為本實用新型進(jìn)一步的方案變壓器箱門上端安裝有透明觀察窗，透明觀察窗為玻璃材質(zhì)。即只進(jìn)不出，內(nèi)部可安裝2塊6柱端子板，或1塊12位萬可端子板，即12個端子，只能用在電纜的末端。

鐵路終端電纜盒是一種電纜終端盒，它由外殼、電纜終端接線兩大部組成。軌道電路室外F1電纜盒 HFM-7方向電纜盒 附Φ40、Φ50保護(hù)管各3根通孔設(shè)置在圓形齒輪的中心部位，導(dǎo)向槽等角度布在圓形齒輪上。,完成后傳輸至主機(jī)內(nèi)，主機(jī)對信號進(jìn)行讀取，顯示和存儲，并將信息顯示在顯示裝置上，使用流程為調(diào)整底座上的兩側(cè)支撐板，大小與變壓器大小一致。具有電纜終端盤制造簡單、施工方便、體積小、重量輕等優(yōu)點。