據(jù)近年“京城水系治理、再造碧水藍天”規(guī)劃，結(jié)合目前城市市政排水管網(wǎng)合流制截流工程，考慮到河水抬高，可形成通航景觀；保證市政排水管網(wǎng)安全經(jīng)濟運行，便于養(yǎng)護管理，節(jié)約能源等諸多因素，對原有河段的排水閘及排水系統(tǒng)作技術(shù)改造。改造后，水力自動門具備因暴雨使管網(wǎng)內(nèi)水位漲高需排水時，在一定水壓力作用下，能可靠自動排水，防止城市受淹的功能；在非排水期能自動可靠關(guān)閉截流，防止外河水倒灌的功能。通過對自動門進行理論計算、方案選優(yōu)和技術(shù)設(shè)計，加工制作了模型自動門，對其進行了試驗研究。 １ 模型設(shè)計和制作［‘］ 模型按重力相似準則附，Ｆｒ二Ｖ／頂＝ｉｄｅｍ。根據(jù)排水管尺寸，結(jié)合模型試驗條件，取模型比ｈ／乙＝７。水力自動閘門幾何相似、運動相似、動力相似，過流管道及槽道幾何相似、糙率相似，原模型換算比尺從六十年代開始,人們對渠道冰蓋造成的水頭損失就引起了注意,這一問題的研究對于寒冷地區(qū)的冬季引水工程有很重要的意義,引水渠道越長,這一問題就越突出. 瑞典是較早地開展這方面研究的國家,以后蘇聯(lián)、美國和加拿大等國家也相繼對冰蓋下輸水水力學(xué)問題進行了研究,瑞典的加萊喬爾(Gallejaui。)水電站,位于瑞典北部,一年有4個月的冰封期,電站設(shè)有一條7,000m的引水渠道.為了得到理想的設(shè)計,瑞典國家能源委員會決定對冰蓋引起的水頭損失進行研究.野外試驗觀測是在1960年冬天完成的,在同年6月又完成了無冰蓋明渠的量測工作,這次成果詳見文獻[1]. 1964～1965年和1965～1966年,卡雷(Ca—rey)¨’兩次在圣·克魯瓦(St.croix)河上對天然河道冰蓋下過水進行了野外觀測.1967年瑞典又對加萊喬爾引水渠道有冰蓋和無冰蓋的水頭損失進行了量測,以驗證原來的試驗.1969～i970年,

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