早期的高爾夫球車全是進(jìn)口而來，由于費(fèi)用昂貴，所以一些車輛制造廠家開始模仿國外的高爾夫球車的設(shè)計，隨著對技術(shù)摸索趨向成熟穩(wěn)定，逐漸由依賴進(jìn)口變成自主研發(fā)，現(xiàn)在我國每年出口的電動車日益增加，實現(xiàn)了很大的貿(mào)易逆差，已經(jīng)擺脫依賴。高爾夫球車現(xiàn)在整體制作以標(biāo)準(zhǔn)化的工藝和流水線式的組裝，外形覆蓋件采用3D設(shè)計，開模制作，車身油漆采用汽車級電腦調(diào)漆，所有的制作過程和檢驗過程嚴(yán)格按照GB/T21268-2014國標(biāo)規(guī)定，市場上的每一輛車型都有一一對應(yīng)的車架編號。

對于做車，我們從不馬虎，也知道馬虎不得，但是，我們始終保持著一顆敬畏之心在對待自己的事業(yè)，只有這樣才能生產(chǎn)出用戶認(rèn)可，用戶滿意，用戶支持的好產(chǎn)品，好車輛。

蘇州優(yōu)力德新能源提供的這款電動高爾夫球車是一款小型的觀光接待車，適合機(jī)場，工廠，大型商場等場所使用，該車車身長度可進(jìn)電梯，用于接待，接駁，轉(zhuǎn)運(yùn)等，車輛底盤采用高強(qiáng)度鋁合金焊接成型，主梁采用一次成型的方式，無焊接，強(qiáng)度高，不易生銹，解釋耐用，前后采用防撞型加厚覆蓋件，后排可做成儲放行李物品的貨架，或是翻轉(zhuǎn)型兩用座椅。要說該車的優(yōu)點(diǎn)那確實很多，方向系統(tǒng)采用的是齒輪齒條自動補(bǔ)償間隙的方向機(jī)，結(jié)合設(shè)計精妙的拉桿式結(jié)構(gòu)，使得車輛方向極其輕松，單手就可操作；制動系統(tǒng)則是駐車制動和行進(jìn)制動的雙結(jié)合，制動距離短，效果好，組合式的踏板使車輛精簡又不失功能；動力系統(tǒng)分為電池部分和電機(jī)控制器部分，電池采用的是免維護(hù)電池，幫用戶省心省事，電機(jī)則是采用4000W大功率交流電機(jī)，聲音小，又沒有直流電機(jī)的弊端（使用一定時間要跟換電機(jī)碳刷），電機(jī)自身有兩個檢測保護(hù)裝置，一個是溫度傳感器，一個是編碼器，兩者都是一種保護(hù)，溫度過高，車輛自行保護(hù)，編碼器則是將電機(jī)的電流，電壓，相序等實時的與車輛控制器進(jìn)行通訊，也是對車輛的一種間接保護(hù)。說了這么多，相比用戶對該車的一些基本情況有所了解。