北斗星是自遠古時起人們用來辨識方位的依據(jù)。司南是中國古代發(fā)明的世界上早的導(dǎo)航裝置，兩者結(jié)合既彰顯了中國古代科學(xué)技術(shù)成就，又象征著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星地一體，為人們提供定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)的行業(yè)特點，同時還寓意著中國自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的名字—北斗。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并且具備短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

北斗定位運動狀態(tài)：
1、動態(tài)定位：所謂動態(tài)定位，就是在進行GPS定位時，認為接收機的天線在整個觀測過程中的位置是變化的。也就是說，在數(shù)據(jù)處理時，將接收機天線的位置作為一個隨時間的改變而改變的量。動態(tài)定位又分為Kinematic和Dynamic兩類。
2、靜態(tài)定位：所謂靜態(tài)定位，就是在進行GPS定位時，認為接收機的天線在整個觀測過程中的位置是保持不變的。也就是說，在數(shù)據(jù)處理時，將接收機天線的位置作為一個不隨時間的改變而改變的量。在測量中，靜態(tài)定位一般用于高精度的測量定位，其具體觀測模式多臺接收機在不同的測站上進行靜止同步觀測，時間由幾分鐘、幾小時甚至數(shù)十小時不等。

單DIN外殼尺寸，整機簡潔穩(wěn)重。模擬高清AHD和數(shù)字高清IPC可同時工作，高支持8路，自適應(yīng)接入的AHD攝像頭（1080P/720P/D1），支持機械硬盤/SSD進行數(shù)據(jù)存儲（可選），同時還可以接入兩張SD卡。支持集群語音對講，內(nèi)置打印機，內(nèi)置ADAS/DSM/BSD系統(tǒng)，支持亞米級高精度定位。

駕駛系統(tǒng)
（ADAS） 適用于車輛前方30米以內(nèi)路況的預(yù)警提示（跟鏡頭有關(guān)），以下參數(shù)供參考。
? 標定：系統(tǒng)只有標定成功后，ADAS預(yù)警功能才能正常播報。刷機啟動設(shè)備或安裝設(shè)備重新設(shè)置焦點時，設(shè)備需要進行標定來確定安裝姿態(tài)和地平線等參數(shù)。
? 標定的條件：在前車識別和車道清晰的路面保持30km/h以上的速度行駛1分鐘左右。
? 標定成功的標記：在前車識別后，前車的圓形框上方有預(yù)計碰撞時間顯示，則為標定成功。
一、前方碰撞預(yù)警（FCW）；二、車道偏離報警（LDW）；三、前車起步提醒；四、行人碰撞提醒；
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