一、產(chǎn)品簡介：浙江錦宇閥門有限公司

                  XZ43X軌道式旋塞閥又稱雙重密封閥及雙關(guān)雙斷閥和將軍閥，雙密封導軌閥芯采用楔形結(jié)構(gòu)，在閥芯上兩側(cè)的燕尾槽插入密封球瓣*地嵌入并能沿燕尾槽滑動，在螺旋導向機構(gòu)的作用下密封球瓣先離開閥座后旋轉(zhuǎn)90度，使閥門密封結(jié)合面無摩擦，實現(xiàn)閥門能夠長期保持較好的密封性能，使用壽命顯著延長。適用于航空煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截斷介質(zhì)的理想裝置。

二、結(jié)構(gòu)特點：

1、閥門在開關(guān)過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關(guān)力矩小；

2、閥門在維修時，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調(diào)換一對滑片即可，維修十分方便；

3、閥體及旋塞為全通徑，介質(zhì)在通過閥門時無流阻，并且可通球?qū)艿肋M行清洗，克服了縮徑閥門的缺點；

4、全通徑將軍閥的閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑；

5、滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；

6、閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門完全關(guān)閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果；

7、閥門開關(guān)指示器與開關(guān)位置同步，可以顯示齒輪傳動全通徑將軍閥的開關(guān)狀態(tài)。

三、工作原理：

                 軌道式旋塞閥全開的狀態(tài)下，塞子的通道閥體的通道對齊，能保證理想的最低壓力降。轉(zhuǎn)動手輪塞子朝閥門的方向轉(zhuǎn)動，同時帶動閥片轉(zhuǎn)動90度，當繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，塞子將會下壓，使閥門向兩側(cè)張開，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門關(guān)閉；當手輪向反方向轉(zhuǎn)動時，首先使塞子向上運動，使閥片于閥座脫離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，使塞子帶動閥片轉(zhuǎn)動 90 度，最后塞子的通道于閥體的通道對齊，使閥門處于全開的狀態(tài)。

四、零部件材質(zhì)：