近段時間，一個個臺風、熱帶風暴走馬觀花似的，來無影去無蹤，但它們給航海留下的“后遺癥”確是實實在在的8月7日，一艘馬來西亞貨船“JinHua32”輪在印度東部的奧里薩邦附近海域，就遭遇到了孟加拉灣風暴，屋漏偏逢連夜雨，這艘船在風暴中出現(xiàn)了技術障礙，最后被拍到了Chilika湖岸邊的Rajhans附近，擱淺困住了。到現(xiàn)在已經(jīng)2天了，這艘船還困在那里，3升柴油，隨時可能泄露，正面臨當局的拷問印度當局派出精干力量檢查維修擱淺船只，以防溢油當時，船上有1名船員（7名馬來西亞船員、兩名菲律賓船員、一名印度船員），目前這1名船員一直靠附近村民和當局提供食物，但這艘船到現(xiàn)在還深陷沙灘。
去年9月26日，不翼而飛了。余某找到船后，上上下下仔細查看起了船。船艙下面，動力附近有個水泵上的過濾網(wǎng)是請人維修過的，駕駛艙內(nèi)的座椅是經(jīng)過改造的……外觀和內(nèi)部的裝飾細節(jié)讓余某堅定了，這就是自己被人偷走的油船。通過詢問附近的人，余某知道這艘船目前所有人的電話號碼，聯(lián)系到對方后，對方表示船也是從別人地方購買的。協(xié)商無果，余某當即選擇了報警。事實證明，這艘確實是余某丟失的船，更巧的是，偷船的還是余某的老鄉(xiāng)林某。