法國主管交通運(yùn)輸?shù)膰鴦?wù)秘書透露，有數(shù)千人因此受困，主要涉及阿爾及利亞和馬里的乘客。法國官方透露，正在與法國公司談判，以制定相應(yīng)的解決方案。藍(lán)鷹稱，意識到這些航班取消將給乘客帶來相當(dāng)大的不便，向所有乘客致以最誠摯的歉意。藍(lán)鷹團(tuán)隊(duì)確保在6日航班上所有乘客的舒適和安全。藍(lán)鷹當(dāng)前面臨財(cái)政困境，本周進(jìn)入破產(chǎn)管理程序，其執(zhí)行官伊夫林(FrantzYvelin)已于4日辭職。根據(jù)該公司官網(wǎng)公告，目前已經(jīng)查詢不到航班預(yù)定等其他任何內(nèi)容。
這些難題雖然未足以壓垮伊朗人民的意志，可是如果重返談判桌即能緩解困局，他們有誘因這樣去做。如果特朗普不把握機(jī)會放松制裁重返談判桌的話，美國未來將會迎上更大逆風(fēng)。首先，雖然目前英法德等歐洲國家用以繞過美元交易系統(tǒng)的對伊貿(mào)易機(jī)制支援貿(mào)易兌匯工具（INSTEX）未能有效運(yùn)作，可是這個(gè)問題其實(shí)并非完全無解。只有要有俄國等不怕美國制裁的能源輸出國愿意加入，代買伊朗石油，美國對伊制裁的威力將大大減低。如今這一步只差歐俄之間在烏克蘭問題上面的爭議，此障礙一破，俄國加入INSTEX可算是指日可待。