猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。

特點:

1，惡劣的條件下也表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)。

2，硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性。

3，防水、防油和防礦上腐蝕性液體。

4，耐磨性能高。

5,安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。

6,該產(chǎn)品降低驅(qū)動輪自重，減輕了拆裝時的勞動強度。

7,能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，有效避免瓦斯爆炸。

8,能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車驅(qū)動輪，增加其使用壽命。

應(yīng)用：

2，電梯和運人裝置驅(qū)動輪。

3，纜車驅(qū)動輪。

技術(shù)參數(shù)

摩擦系數(shù)(干繩)負(fù)荷2Mpa μ=0.4

摩擦系數(shù)（用N113fs潤滑）負(fù)荷2Mpa μ=0.29

最小摩擦系數(shù)（在30℃潤滑條件下）負(fù)荷2Mpa μ≥0.25

允許表面壓力 3Mpa

抗拉強度 12Mpa

伸長率 21%

彈性模具 117Mpa

硬度邵氏  58-60HD

密度 1.20g/cm3

摩擦系數(shù) 干凈狀態(tài)下達(dá)到0.57，淋水狀態(tài)下達(dá)到0.65

礦用猴車驅(qū)動輪襯塊,襯墊,超耐磨說明:  

為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對橡膠輪襯的技術(shù)要求，針對礦山煤礦(煤炭部標(biāo)準(zhǔn))的安全生產(chǎn)特殊要求，我公司采用德國原材料生產(chǎn)礦用猴車驅(qū)動輪襯墊，主要配套年來國內(nèi)各大型、中型新型礦山索道(俗稱猴車）以滿足不同用戶的需求。

我公司生產(chǎn)的猴車主導(dǎo)輪襯墊的實測摩擦系數(shù)遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。安裝于猴車驅(qū)動輪（或稱摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯塊），是提供猴車驅(qū)動輪動力、提升載荷的一個非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。

 猴車襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。 猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會造成猴車不能正常工作。 鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。猴車驅(qū)動輪襯與其它襯墊相比，主要是在摩擦系數(shù)、耐磨性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高，因此它完全可以被信賴?，F(xiàn)已被廣大用戶大量采用，均取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

我公司擁有豐富的摩擦襯墊生產(chǎn)經(jīng)驗，產(chǎn)品型號齊全，模具齊備，并可根據(jù)您的特殊要求生產(chǎn)各種摩擦襯墊，形狀包括各種斷面形狀、楔形或螺形、單繩槽或多繩槽等，可用于猴車驅(qū)動滑輪和導(dǎo)向輪、絞車、纜車等。產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，生產(chǎn)高效，歡迎新老顧客選購