沈陽同旺蜂窩紙制品有限公司主營：蜂窩紙板，蜂窩紙箱

不能盲目跟學國外經(jīng)驗

從某種程度上看，對于300m/min車速的高速瓦線，如此蒸汽壓力供給確實對我們來說算是一種“低壓”了，但我們并不能盲目跟學。

國外高速瓦線所配置的瓦輥和雙面機熱板，均是周邊加熱型的，相對于我們國內(nèi)腔式加熱容器，其熱效能高，溫度轉(zhuǎn)換快，是我們無法效仿的。

國外瓦線各加熱容器為滿足紙板加熱溫度，均實施了蒸汽壓力自動調(diào)整。同時在關(guān)鍵部位加裝了很多弧形加熱器進行熱量補償，這是我們?nèi)菀缀雎缘摹?/span>

國外紙板廠粘合劑工藝和使用的原料，也與我們有較大的差異。他們采用的是小麥淀粉，糊化溫度一般控制在53攝氏度左右，而我們一般用的是玉米粉或木薯粉，糊化溫度在56-60攝氏度之間。

相比一些在建筑結(jié)構(gòu)中采用蜂窩紙板制成墻體的應(yīng)用，在電子等產(chǎn)品內(nèi)包裝中的應(yīng)用，無論是強度、承受能力還是防潮等特性要求都相對較低。在過去的一年里，塑料包裝業(yè)有很多亮點值得關(guān)注：包裝輕量化進程繼續(xù)推進，取得了不俗的成績；功能性塑料包裝初露鋒芒，一些高阻隔、耐蒸煮等功能性塑料食品包裝得到迅速推廣。下班后機床要擦干凈。大鍵上加N32號機油，能見油膜即可。

國外紙板廠粘合劑工藝和使用的原料，也與我們有較大的差異。他們采用的是小麥淀粉，糊化溫度一般控制在53攝氏度左右，而我們一般用的是玉米粉或木薯粉，糊化溫度在56-60攝氏度之間。節(jié)約運輸費：做木箱時，由于將板與板釘合時要先釘上橫木條，使得外體積變大。而七層紙板箱由于是一體化面與面的接合，不需要木條等，所以紙箱體積比木箱小。由于可提高卡車以及集裝箱的運輸效率，從而節(jié)約運輸費。