項(xiàng)目概述：

汽車零部件對加工精度要求很高，制造過程中出現(xiàn)的細(xì)小誤差，有可能導(dǎo)致一批產(chǎn)品報(bào)廢。因此，一家汽車零部件制造企業(yè)迫切需要高精度、高效率、測量結(jié)果直觀的三維檢測方式，以縮短產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。

檢測難點(diǎn)：

此次需要掃描的汽車零部件，機(jī)身為黑色光澤鈑金零部件，外觀輪廓結(jié)構(gòu)復(fù)雜，凹凸曲面和孔位細(xì)節(jié)較多，傳統(tǒng)的測量工具難以快速準(zhǔn)確地測量和檢測零部件。

為什么黑色和反射面很難掃描？

黑色是吸光性的顏色，黑色表面對光的反射系數(shù)極低。例如，黑橡膠的反射系數(shù)約為3-5%，白陶瓷表面的反射系數(shù)約為95%。

高反射性表面的材質(zhì)容易引起鏡面反射，難以直接掃描。使用普通3D掃描儀時，掃描前需要對物體進(jìn)行預(yù)處理——以噴霧顯影劑。

解決方案：

使用【中科院廣州電子技術(shù)有限公司科教與智能制造事業(yè)部】的手持三維掃描儀收集零部件的三維數(shù)據(jù)。掃描過程不與物體直接接觸，也無需噴粉，手持工作即可獲取物體的完整數(shù)據(jù)。內(nèi)容包括工件的型面、邊界等，物體表面無損傷。掃描的精度達(dá)到0.02mm，可以快速獲取正確的零件三維數(shù)據(jù)，掃描完成后對掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行去除干擾等處理。

將獲取的數(shù)據(jù)與原數(shù)模和軟件進(jìn)行比對，可以快速獲取零件的三維檢測數(shù)據(jù)，制作直觀易懂的檢測圖形報(bào)告書，通過檢測報(bào)告書所示的色譜圖，評估模具偏差，用于后期模具改造。

應(yīng)用三維激光掃描技術(shù)，可以大大降低汽車零部件的生產(chǎn)質(zhì)量，提高檢測效率應(yīng)用于汽車制造的各個階段，涵蓋質(zhì)量檢測、產(chǎn)品開發(fā)、逆向工程等方面，有效節(jié)約汽車零部件制造企業(yè)的成本，提高競爭力。