話雖如此，它可能收購(gòu)的業(yè)務(wù)也可能比單純的貨運(yùn)代理更便宜，因此收購(gòu)帶來的回報(bào)可能仍然非常有吸引力。“鑒于公路貨運(yùn)規(guī)模的部分優(yōu)勢(shì)來自擁有更大的網(wǎng)絡(luò)，我們認(rèn)為，DSV可能會(huì)收購(gòu)一家歐洲資產(chǎn)，在現(xiàn)有公路部門的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展?！薄癉SV仍有可能收購(gòu)另一家貨代公司，作為它的下一個(gè)并購(gòu)目標(biāo)，因?yàn)槭袌?chǎng)仍然分散，而且有幾個(gè)潛在的候選者?！薄拔覀冞€知道，DSV的并購(gòu)模式與這些業(yè)務(wù)合作得非常好——將業(yè)務(wù)量轉(zhuǎn)移到它自己的可擴(kuò)展平臺(tái)上，以推動(dòng)協(xié)同效應(yīng)。
其中，對(duì)恢復(fù)加征第二輪反制措施關(guān)稅的部分汽車及零部件，進(jìn)一步加征第三輪反制措施關(guān)稅。問：請(qǐng)問針對(duì)8月23日公布的兩項(xiàng)措施中的商品，將如何開展對(duì)美加征關(guān)稅排除工作？答：75億美元商品清單中，有部分和第二輪反制措施關(guān)稅商品范圍重合，已經(jīng)納入前兩批可申請(qǐng)排除范圍。這些商品如果屬于經(jīng)審核確定的排除商品，按排除辦法，不加征我為反制美31措施所加征的各輪關(guān)稅。億美元商品清單中，未納入前兩批可申請(qǐng)排除范圍的商品，將納入第三批可申請(qǐng)排除的范圍，接受申請(qǐng)辦法將另行公布。