工程概況本套閘工程位于海門市東灶港西側(cè),設(shè)計最大船舶等級為400HP漁船。船閘尺度為23(16)×200×4.49m(閘室(閘首)寬×閘室長×檻上最小水深)。本套閘工程承受雙向水頭作用,上游為東灶新河,下游為黃海。套閘輸水采用集中短廊道系統(tǒng)型式。上、下閘首工作閘門為鋼質(zhì)弧形三角門,滿足在不大于30cm水位差(門前后靜水位差)的情況下開通閘和上、下游動水差10cm關(guān)通閘的條件;開通上下閘首閥門滿足排澇條件閥門采用鋼質(zhì)提升平板門。閘、閥門啟閉機(jī)用直推式液壓啟閉機(jī)。2液壓啟閉機(jī)設(shè)計與布置本套閘閘門、閥門啟閉機(jī)采用直推式液壓機(jī)型,閘門啟閉機(jī)布置在閘首邊墩的空箱內(nèi),閥門啟閉機(jī)布置在機(jī)房外閥門處。每個閘首一側(cè)的閘門和閥門啟閉機(jī)共用1臺泵站控制系統(tǒng),4個泵站分別安置在閘首機(jī)房內(nèi)。油缸中的密封及導(dǎo)向套采用進(jìn)口產(chǎn)品,以提高油缸的密封性能。油缸的頭部與門體連接采用球面軸承,中間固定支座采用萬向鉸接。閘門啟閉為無級變速,并且符合“慢一快一慢”的無級