上海實干廠家供應的這款SGSX系列柴油機飛輪螺栓測量數顯扭矩扳手運用科學的測量方法,采用的微電子，精密的加工工藝，裝配，該款QSX15缸蓋螺栓檢測數顯扭力扳手具有精度高，測量準確，穩(wěn)定，耗電量低，操作簡單等特點，適用于汽車，摩托車，機械制造等行業(yè)的螺栓緊固檢測及控制，是和產品質量的工具。

1.扭力方向和欠壓提示

2.任意報警值設置聲光報警

3.防蝕按鍵,電和長期穩(wěn)定性設計

4.三種工作模式（峰值、跟蹤、預置）切換

5.三種測量單位切換 （N.m、lbf.ft、lbf.in）

6.無信號兩分鐘自動關機,存儲功能300組數據

7.開機自檢及自動置零,面板式軟件調校及雙向線性修

8.背光顯示：有按鍵或有較大值變化亮背光，無操作20秒自動關機

1.旋下手把后端的電池蓋，朝前裝入2節(jié)5號電池，然后旋緊電池蓋。
2.短按‘O/C’鍵，開啟電源，液晶顯示器字符全顯，扳手開始自檢，3秒后置零。
3.單位選擇，按“▼”選擇所需的測量單位。
4.測量方式選擇：按‘M’鍵，選擇‘跟蹤F’或‘峰值H’模式。
5.扭矩值報警預置：按‘M’“預置P”模式，再按‘P’鍵確定所需預置扭矩值的位數
按‘▲’及‘▼’鍵確定所需預置報警數值，預置結束后按‘M’鍵退出預置模式，到‘跟蹤F’狀態(tài)，或再按‘M’鍵進入‘峰值H’狀態(tài)。
6.清零:在測量前將扳手處在自然水平空載狀態(tài)下，按‘O/C’鍵現有的顯示數值，使當前狀態(tài)為‘零位’
7.測量
 a、跟蹤測量
 按‘M’鍵，使扳手處在‘跟蹤F’狀態(tài)，此狀態(tài)下測量顯示即時扭矩值，加力時扭矩值增大，減力時扭矩值減小，不施力時扭矩值到‘零位’，在此狀態(tài)下按‘S’鍵可選擇‘背光’開啟式關閉。
 b、峰值測量
 按‘M’鍵使扳手處在‘峰值H’狀態(tài)，此狀態(tài)記錄扭矩峰值，加力時扭矩值增大，減力時扭矩值保持當前狀態(tài)不變，繼續(xù)施力大于當前扭矩時數值繼續(xù)增加，即此狀態(tài)是記錄施加過的大扭矩值，卸力后數值不變，此狀態(tài)下按‘S’鍵，當前數值存入存儲器中，以供測量完畢后查詢該記錄扭矩值
 C、預置測量
 在‘跟蹤F’或‘峰值H’狀態(tài)，當施力達預置扭矩值時，提醒燈點亮，同時有‘峰鳴’聲報警提示，此時可以停止施力，卸力后按‘O/C’鍵可退出報警狀態(tài)

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