低噪音50千瓦柴油發(fā)電機***價格

柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)前檢查

柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)前檢查步驟：

一、 外觀檢查：

           引擎外部是否有損，缺件，螺絲是否松動，發(fā)電機組輸出線或控制線是否損傷松動。

二、 燃料系統(tǒng)：

１、燃油量是否足夠，油管和電線管是否有沒有漏油或管件松動(等)，如燃油系統(tǒng)有空氣，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

２、潤滑系統(tǒng)：引擎潤滑機油是否足夠？新引擎或大修后重裝的引擎在***初運轉(zhuǎn) 50 小時 必須實施下列各項保養(yǎng)：

A、引擎潤滑機油更換。

B、引擎潤滑機油濾清器更換。

C、引擎柴油濾清器更換。

D、氣門閥間隙的檢查及調(diào)整。

E、引擎外部螺絲的檢查。 

三、 冷卻系統(tǒng)：冷卻散熱器水箱的水量是否足夠？添加防銹劑，如遇寒冷天氣需加防凍液。

四、 蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面？電壓是否正確?接頭有無松動？ 

五、 28V充電機是否正常運作？

六、 排氣系統(tǒng)：消音器有無破損、排氣管按裝是否牢固。

七、 柴油發(fā)電機組四周不可存放易燃物及輕體雜物。

八、 發(fā)電機房之通風(fēng)是否良好。

九、 閑雜人等勿隨意進入機房。

50KW柴油發(fā)電機
發(fā)電機組型號	TH50GF
備用功率（KW/KVA）	53.6/67
主用功率（KW/KVA）	50/62.5
汽缸數(shù)	直列4缸
缸徑X行程mm	105x125
排量L	4.33
標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min	1500
燃油消耗率g/kw·h	≤239
柴油機型式	直列、水冷、四沖程
Voltage電壓V	230/400
頻率Hz	50
相數(shù)	3
額定電流A	94
功率因素	0.8
接線方式	三相四線，Y型連接
勵磁方式	無刷自勵
開架尺寸 mm	2125x940x1280
開架機組凈重kg	830
靜音尺寸 mm	2150x950x1290
靜音機組凈重kg	890

四沖程柴油發(fā)電機的工作原理

          柴油發(fā)電機必須經(jīng)過進氣、壓縮、膨脹、排氣四個熱力過程之后，才能恢復(fù)到起始狀態(tài)，使柴油發(fā)電機不斷地產(chǎn)生機械功，上述四個熱力過程稱為一個工作循環(huán)。

進氣沖程

        進氣沖程的目的是吸入新鮮空氣，為燃料燃燒做好準(zhǔn)備。要實現(xiàn)進氣，缸內(nèi)與缸外要形成壓差。因此，此沖程排氣門關(guān)閉，進氣門打開，活塞由上止點向下止點移動，活塞上方的汽缸內(nèi)的容積逐漸擴大，壓力降低，缸內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力約68-93kPa。在大氣壓力的作用下，新鮮空氣經(jīng)進氣門被吸入汽缸，活塞到達下止點時，進氣門關(guān)閉，進氣沖程結(jié)束。

壓縮沖程

        壓縮沖程的目的是提高汽缸內(nèi)空氣的壓力和溫度，為燃料燃燒創(chuàng)造條件。由于進、排氣門都已關(guān)閉，汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓力和溫度亦隨之升高，其升高的程度，取決于被壓縮的程度，不同的柴油發(fā)電機略有不同。當(dāng)活塞接近上止點時。缸內(nèi)空氣壓力達3000-5000kPa，溫度達500-700℃，遠超過柴油發(fā)電機的自燃溫度。

膨脹（作功）沖程

        當(dāng)活塞上行將終了時，噴油機開始將柴油噴入汽缸，與空氣混合成可燃混合氣。并立即自燃，此時，汽缸內(nèi)的壓力迅速上升到約6000-9000kPa，溫度高達1800-2200℃。在溫度、高壓氣體的推動作用下，活塞向下止點運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功。隨著氣體膨脹活塞下行其壓力逐漸降低，直到排氣門被打開為止。

排氣沖程

        排氣沖程的目的是清除缸內(nèi)的廢氣。做功沖程結(jié)束后，缸內(nèi)的燃氣已成為廢氣，其溫度下降到800-900℃，壓力下降到294-392kPa。此時，排氣門打開，進氣門仍關(guān)閉，活塞從下止點向上止點移動，在缸內(nèi)殘存壓力和活塞推力的作用下，廢氣被排出缸外。當(dāng)活塞又到上止點時，排氣過程結(jié)束。