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QLED的優(yōu)點(diǎn)：

-在同等畫質(zhì)下，QLED的節(jié)能性有望達(dá)到OLED屏的2倍，發(fā)光率將提升30%至40%。同時(shí)OLED可以達(dá)到與無機(jī)半導(dǎo)體材料一樣的穩(wěn)定性、可靠性。

-在不同的體積下?lián)碛胁煌娘@色性。通過在背光源中加入量子點(diǎn)材料，就可以改變背光源的光譜特性，讓其中的R/G/B光譜更加純凈，從而讓屏幕顯示的R/G/B三原色更加純正，能再現(xiàn)更加準(zhǔn)確、更為豐富的色彩。

-量子點(diǎn)還可懸停在液體中，并使用多種技術(shù)讓其沉積，包括將其噴墨打印在非常薄的、柔性或者透明的襯底上。

-電子轉(zhuǎn)化為光子的效率更高，同等的屏幕亮度，QLED自然耗能更少。

QLED的缺點(diǎn)：

-技術(shù)未成熟，產(chǎn)品較少，價(jià)格高，尚未大規(guī)模普及和被大眾真正接受。

LED在汽車顯示器中的應(yīng)用

隨著現(xiàn)在的社會發(fā)展，汽車的造價(jià)成本越來越低，已經(jīng)慢慢走近了千家萬戶。而LED等新成果技術(shù)也在汽車中得以廣泛的應(yīng)用。

大部分汽車的LED都會控制在20W到40W左右，這樣的好處在于滿足汽車顯示與功率消耗的平衡點(diǎn)。就拿現(xiàn)在市場出的比較多的LED背光源設(shè)計(jì)的汽車版背光源來說吧，都是控制在28W左右。采用的是自適應(yīng)反饋環(huán)路設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)輸出的電壓會略高于LED串的max承受的電壓，這樣的max限度有利于減少通過鎮(zhèn)流電路板損失的功率，幫助實(shí)現(xiàn)升級優(yōu)化的效果。其中的LED背光源的電路高于98%的效率，消除了大部分散熱需求。

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