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LED在汽車顯示器中的應(yīng)用

隨著現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展，汽車的造價(jià)成本越來越低，已經(jīng)慢慢走近了千家萬戶。而LED等新成果技術(shù)也在汽車中得以廣泛的應(yīng)用。

大部分汽車的LED都會(huì)控制在20W到40W左右，這樣的好處在于滿足汽車顯示與功率消耗的平衡點(diǎn)。就拿現(xiàn)在市場(chǎng)出的比較多的LED背光源設(shè)計(jì)的汽車版背光源來說吧，都是控制在28W左右。采用的是自適應(yīng)反饋環(huán)路設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)輸出的電壓會(huì)略高于LED串的max承受的電壓，這樣的max限度有利于減少通過鎮(zhèn)流電路板損失的功率，幫助實(shí)現(xiàn)升級(jí)優(yōu)化的效果。其中的LED背光源的電路高于98%的效率，消除了大部分散熱需求。

目前傳統(tǒng)的電容式指紋識(shí)別芯片，無論是主動(dòng)式還是被動(dòng)式，技術(shù)都已經(jīng)成熟；能夠提供成熟的支持coating產(chǎn)品的芯片廠商不下十家。進(jìn)入2017年，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，各家芯片價(jià)格普遍到1美金左右。據(jù)晶圓代工業(yè)人士分析1美金已經(jīng)達(dá)到主動(dòng)式芯片的成本線，距離被動(dòng)式芯片的成本也只有30%左右的空間。

所以各芯片廠家紛紛祭出后兩招，即縮小感應(yīng)區(qū)面積和采用固定尺寸的QFN封裝，不過這顯然是以損失用戶體驗(yàn)和ID設(shè)計(jì)的靈活性為代價(jià)的。

2、LED液晶顯示屏

LED是Light Emitting Diode的簡(jiǎn)稱，含義是發(fā)光 二極管 ，是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光，而且LED顯示器更加省電，更加耐用，使用壽命長(zhǎng)，亮度高而發(fā)熱少，而且是屬于環(huán)保型綠色照明光源，而且它的做工技術(shù)更高!

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