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主營(yíng)產(chǎn)品: 進(jìn)口閥門(mén), 進(jìn)口水泵, 進(jìn)口風(fēng)機(jī), 進(jìn)口污水處理設(shè)備, 進(jìn)口攪拌機(jī), 進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī), 進(jìn)口磁懸浮風(fēng)機(jī), 進(jìn)口空氣磁懸浮風(fēng)機(jī), 進(jìn)口流量計(jì), 進(jìn)口壓力表, 進(jìn)口傳感器, 進(jìn)口液位計(jì), 進(jìn)口儀器儀表
進(jìn)口先導(dǎo)活塞式高溫電磁閥FEBOK
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先導(dǎo)活塞式高溫電磁閥概述
ZCZP,ZQDF,ZBSF先導(dǎo)活塞式高溫電磁閥,廣泛應(yīng)用于船舶重工、測(cè)試設(shè)備、加熱設(shè)備、液壓設(shè)備等,工作溫度在300℃以上的導(dǎo)熱系統(tǒng)中。閥門(mén)由引導(dǎo)主閥啟閉的電磁先導(dǎo)閥與控制介質(zhì)通斷的主閥兩大部分組成。
先導(dǎo)活塞式高溫電磁閥參數(shù)
先導(dǎo)活塞式高溫電磁閥原理
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
先導(dǎo)活塞式高溫電磁閥尺寸
電磁閥的結(jié)構(gòu)原理
- 直動(dòng)式電磁閥:有常閉型和常開(kāi)型二種。常閉型斷電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)線圈通電時(shí)產(chǎn)生電磁力,使動(dòng)鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合著界開(kāi)啟閥,介質(zhì)呈通路;當(dāng)線圈斷電時(shí)電磁力消失,動(dòng)鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位,直接關(guān)閉窗口,介質(zhì)不通,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作可靠,在零壓差和微真空下正常工作。常開(kāi)型正好相反。如小于Φ6流量通經(jīng)的電磁閥。
- 分步直動(dòng)式電磁閥:該閥采用一次開(kāi)閥和二次開(kāi)閥連在一體,主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開(kāi)啟主閥口。當(dāng)線圈通電時(shí),產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥口開(kāi)啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上,且動(dòng)鐵芯與主閥芯連在一起,此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導(dǎo)砝口卸荷,在壓力差和電磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng),開(kāi)啟閥介質(zhì)流通。當(dāng)線圈斷電時(shí)電磁力消失,此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥孔,此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔,使上腔壓力升高,此時(shí)在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥,介質(zhì)斷流。結(jié)構(gòu)合理,動(dòng)作可靠,在零壓差時(shí)工作也可靠。
- 間接先導(dǎo)式電磁閥:該系列電磁閥和主閥芯聯(lián)系著形成通道組合而成;常閉型在未通電時(shí),呈關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)線圈通電時(shí),產(chǎn)生的磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥口打開(kāi),介質(zhì)流向出口,此時(shí)主閥芯上腔壓力減少,低于進(jìn)口側(cè)的壓力,形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運(yùn)動(dòng),達(dá)到開(kāi)啟主閥口的目的,介質(zhì)流通。當(dāng)線圈斷電時(shí),磁力消失,動(dòng)鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)口,此時(shí)介質(zhì)從平衡孔流入,主閥鋅上腔壓力增大,并在彈簧力的作用下向下運(yùn)動(dòng),關(guān)閉閥口。常開(kāi)式原理正好相反。