道閘的溫控功能工作。在增加道閘控溫裝置后，道閘電控部分自動道閘內(nèi)的溫度，當?shù)篱l溫度設定范圍時，自動輸出溫度信號，控制溫控器啟動加熱或通風散熱，道閘整體運行的可靠性。汽車行駛時自動關閉閘門。安裝車輛檢測器后，既能實現(xiàn)車輛通過道閘后的道閘自動關閉，提高了車流通道控制系統(tǒng)的自動化程度，又能車輛停在車流通道下，車流通道不會掉下來，提高了通道管理的安全性。光柱作用。標準道閘直桿采用發(fā)光桿系。門框發(fā)光提示通行，具有示和裝飾功能。道閘的分類及主要構造。
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智能停車管理系統(tǒng)優(yōu)勢 1.避免出入口擁堵 該系統(tǒng)采用非接觸式車輛抓拍識別。通過視頻抓拍的方式，攝像頭內(nèi)置車牌識別和車型識別算法，可以高清全天候抓拍車輛，實現(xiàn)車輛進出時的自動識別，遮擋或放行。 2.避免“砸人”和“砸車” 該系統(tǒng)用閘機雷達代替探測線圈，利用高速雷達波探測識別行人和車輛，有效區(qū)分物品、行人、汽車、摩托車，控制攝像頭抓拍和閘機自動欄桿升降，有效防止“武漢砸晝夜”、“砸車”事故發(fā)生。 3.降低系統(tǒng)維護的難度
然而，隨著行業(yè)的發(fā)展，前端硬件識別集成攝像頭適應市場需求，現(xiàn)在受到客戶的青睞。前端硬件識別也稱為集成車牌識別攝像頭。傳統(tǒng)的單一車牌識別儀嵌入攝像頭，實現(xiàn)前端硬件與攝像頭的集成。該儀器目前被稱為車牌識別機器。之所以這么稱呼，是因為捕捉設備可以實現(xiàn)一系列的圖像捕捉和字符識別工作。車牌識別捕獲設備是將捕獲和識別與網(wǎng)絡類型的高清攝像機和嵌入式硬件識別技術集成的設備。 那么如何反映車牌識別捕獲設備的優(yōu)勢呢? 首先，牌照識別捕捉設備，易于安裝。它只需要考慮相機的安裝位置。捕獲設備對環(huán)境不是那么嚴格，并且在室外沒有問題。解決了單一車牌識別儀的問題，傳統(tǒng)的硬件識別系統(tǒng)在安裝攝像機時也需要考慮車牌識別儀。其次，車牌識別捕獲裝置，結合網(wǎng)絡高清攝像頭和嵌入式硬件識別技術，對現(xiàn)場環(huán)境要求不是那么高。整個車道捕捉，現(xiàn)場環(huán)境清晰可見，車牌可以大角度傾斜，而道路需要低自動輸出車道照片、車牌照片、車牌號碼。傳統(tǒng)的車牌識別系統(tǒng)需要其嚴格的照片。 三，其布線方便，車牌識別捕獲設備，其傳輸通過TCP / IP通信傳輸。數(shù)據(jù)傳輸只需要一根網(wǎng)線。集成網(wǎng)絡車牌識別捕獲裝置，內(nèi)置電源，直接供電。

    

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        車牌識別系統(tǒng)采用高度模塊化的設計，將車牌識別過程的各個環(huán)節(jié)各自作為一個立的模塊，其系統(tǒng)框架如下所示。 1、車輛檢測跟蹤模塊 車輛檢測跟蹤模塊主要對視頻流進行分析，判斷其中車輛的位置，對圖像中的車輛進行跟蹤，并在車輛位置佳時刻，記錄該車輛的特寫圖片，由于加入了跟蹤模塊，系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的，使得到更加合理的識別結果，可以檢測無牌車輛并輸出結果。 2、車牌模塊 車牌模塊是一個重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎，其準確性對整體系統(tǒng)性能的影響。車牌系統(tǒng)摒棄了以往的算法思路，實現(xiàn)了一種基于學習的多種特征融合的車牌新算法，適用于各種復雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。 3、車牌矯正及精模塊 由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在的傾斜，需要一個矯正和精環(huán)節(jié)來進一步提高車牌圖像的質(zhì)量，為切分和識別模塊做準備。使用精心設計的快速圖像處理濾波器，不僅計算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來的影響。使用該算法的另一個優(yōu)點就是通過對多個中間結果的分析還可以對車牌進行精，進一步減少非車牌區(qū)域的影響。
        停車場道閘在排查檢修時其正確方式主要有：1.道閘在運行過程中，禁止打開箱蓋及箱門，以免發(fā)生人身意外。2.道閘出廠前已將箱內(nèi)的電線連接好，一般用戶不能更換，只需接入220V電源即可工作。3.為本機供電，加裝大于1的泄漏斷電器。4.下落時不準將物品放在擋桿下，任何人站著，行走。5.斷電時，應先斷電后用手柄搖擺旋轉(zhuǎn)，使閘桿處于垂直位置。6.產(chǎn)品出廠時，已將擋板長度和平衡彈簧調(diào)到好的狀態(tài)，不能隨意增加或降低擋桿的長度和重量，以免失去平衡而產(chǎn)生危險。若需更換，請人員操作。7.機械開關限位和光電開關限位在出廠之前已經(jīng)調(diào)到好的狀態(tài)，不得任意移動。