油缸內(nèi)壁MIG熔銅堆焊

熔銅堆焊工藝：液壓支架的底缸在工作過程中，與立柱配合面容易積聚煤屑等硬質(zhì)顆粒，引起劃傷，且液壓油中易混進(jìn)水分、H2S等腐蝕介質(zhì)，從而導(dǎo)致底缸內(nèi)表面出現(xiàn)銹蝕，影響密封效果，最終造成舉升力下降，我們寧波鐳速研發(fā)的熔銅焊接技術(shù)有效的解決了這一難題。

所謂底缸內(nèi)壁耐磨、防腐再制造是將報(bào)廢或即將報(bào)廢的液壓支架底缸回收，利用自主研發(fā)的熔焊技術(shù)與設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行專業(yè)化、批量化的生產(chǎn)過程，從而恢復(fù)受損底缸的使用性能。

寧波鐳速創(chuàng)造的液壓支架底缸內(nèi)壁耐磨、防腐再制造新工藝，具有自動(dòng)化程度高、成本低、耐磨、防腐效果顯著等優(yōu)點(diǎn)，很好的響應(yīng)了國家節(jié)能減排、大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召。

采用數(shù)控系統(tǒng)，自動(dòng)化程度較高，生產(chǎn)效率高。

在同等工況條件下：所強(qiáng)化修復(fù)的底缸內(nèi)壁耐磨、防腐性能大大提高，熔覆的銅合金精加工后布氏（HB）硬度達(dá)到270左右，突破了現(xiàn)有HB硬度在120-140徘徊的現(xiàn)狀，使用壽命達(dá)到新品的2倍以上；