西安達泰電子有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 測試儀器儀表, 傳感器, 電力系統(tǒng)成套設(shè)備, 通訊設(shè)備, 工業(yè)自動化控制系統(tǒng), 計算機軟件的開發(fā)
達泰工業(yè)以太網(wǎng)模塊-支持1主多從無線自組網(wǎng)高速通訊-雙頻傳輸抗干擾
價格
訂貨量(塊)
¥2525.00
≥1
¥2475.00
≥5
店鋪主推品 熱銷潛力款
钳钻钴钴钹钻钹钴钼钻钼
汽車裝配工廠立庫物料運送線PLC無線應(yīng)用(西安比亞迪工廠項目簡報)
特別聲明:文章及方案圖片皆為達泰電子原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請標明出處。
一、產(chǎn)品介紹
DTD418M 達泰歐美系PLC無線通訊終端,采用 2x2 兩發(fā)兩收無線架構(gòu),空中傳輸速率高達 300Mbps,兼容西門子S7協(xié)議、Profinet協(xié)議、Modbus TCP/IP等通訊協(xié)議,并采用 OFDM 調(diào)制及 MINO 技術(shù),使無線可靠傳輸距離達到3KM范圍內(nèi)均可使用。
DTD418M 不僅能與 PLC、DCS、智能儀表及傳感器等設(shè)備組成無線測控系統(tǒng),同時能與組態(tài)軟件、 人機界面、觸摸屏、測控終端等工控產(chǎn)品實現(xiàn)點對點( PTP)和點對多點( PTMP )的遠程無線組網(wǎng),將分散不便于挖溝布線的設(shè)備連接在一起,直接代替網(wǎng)線,自適應(yīng)接口,不需要編寫程序,不需要布線,并且穩(wěn)定可靠。
二、產(chǎn)品選型
達泰歐美系PLC無線通訊終端-DTD418M
三、應(yīng)用背景
比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園,涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,營業(yè)額和總市值均超過千億元。比亞迪是業(yè)內(nèi)同時具備電池、電機、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的企業(yè),構(gòu)建集研發(fā)、設(shè)計、精秘部件生產(chǎn)和精益制造于一體的智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)。
此次項目地在比亞迪的西安工廠。該工廠是目前比亞迪在產(chǎn)的幾大主力工廠之一,園區(qū)總占地面積4416畝,產(chǎn)能可以達到60萬輛/年,生產(chǎn)車型為比亞迪秦、宋家族。比亞迪西安工廠肩負了比亞迪銷量百分之70的生產(chǎn)任務(wù),從F3、E5到宋PLUS,匯集了比亞迪汽車高精尖的技術(shù)和全自動化的生產(chǎn)設(shè)備,采用高度自動化技術(shù),大量的機器手臂代替人工完成精秘作業(yè)。從沖壓、焊接、涂裝、總裝,整條生產(chǎn)線達到了世界鼎尖水平。自動化保障了產(chǎn)品一致性、下線合格率,先進機械的引入、工藝的進步。
四、項目背景
此次需要實現(xiàn)PLC無線通訊的地方是汽車廠的立體倉庫物料運輸線。生產(chǎn)物流擔(dān)負運輸、存儲、裝卸物料等任務(wù)。汽車制造業(yè)是典型的多工種、多工藝、多物料的大規(guī)模生產(chǎn)過程,因此原材料與零部件要及時準確送至工位,庫存與物料供應(yīng)也應(yīng)協(xié)作裝配進度。為了完成規(guī)定的任務(wù),各系統(tǒng)之間、各設(shè)備之間要進行大量的信息交換。
立體倉庫主要通過檢測、信息識別、控制、通信、監(jiān)控調(diào)度、大屏顯示及計算機管理等裝置組成。將操作指示信息(零配件信息、車種信息、指示信息、程序等)存儲在運送的目標托盤中(目標托盤具有識別或感應(yīng)功能),結(jié)合以太網(wǎng)及現(xiàn)場總線可以構(gòu)成自動掌握系統(tǒng),將需要的零部件、動力總成運輸?shù)较鄳?yīng)的工位或倉儲位,配合裝配,可以有校提高內(nèi)部供應(yīng)鏈的可視化程度。完成設(shè)備連接無線化,大幅減少網(wǎng)線布防成本,縮短生產(chǎn)線調(diào)度時間,實現(xiàn)汽車裝配生產(chǎn)線的柔性生產(chǎn),提高汽車裝配生產(chǎn)的自動化水平。
五、現(xiàn)場需求
比亞迪西安二廠裝配車間的立庫分為樓上樓下2個生產(chǎn)物流區(qū),通過一條傳送帶由下往上運送物料,傳送帶上有17個托盤,每個托盤分別帶有識別感應(yīng)開關(guān),分揀物料由人工來完成。由于傳送帶運送物料為持續(xù)移動裝置,不方便布線,因此采用無線方式來實現(xiàn)就地控制柜與傳輸皮帶上17個托盤之間的在線通訊要求,實現(xiàn)物料入庫分揀可視化的柔性運輸流程,從而提高工廠的物料出入庫效率。
設(shè)計要求:
1.托盤是隨傳送帶運動的裝置,每個托盤分別裝有一塊ET200S西門子I/O模塊及傳感器,用來判斷托盤在特定位置的狀態(tài)。
2.控制柜端S7-1500PLC控制傳送帶運行。
3.控制柜端S7-1500PLC可以分別和17個目標托盤實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互,實時監(jiān)測各托盤狀態(tài),實現(xiàn)1主17從組網(wǎng)無線通訊。
4.當托盤上的感應(yīng)裝置檢測到達目標區(qū)域位置時,打開托盤,檢測到人工取走物料后關(guān)閉托盤。
5.當托盤感應(yīng)裝置檢測到異常情況,隨即將信號發(fā)送給控制柜S7-1500PLC,從而控制傳送帶停止運行。
6.控制柜、傳送帶托盤距離50米-100米左右不等的距離,中間有料架或工位等隔檔物。
六、無線解決方案
為保障各個托盤不論移動到哪里,都能夠與距離100米左右的控制柜實現(xiàn)數(shù)據(jù)穩(wěn)定交互,且控制柜的指令處理能力及速度,不受從站設(shè)備數(shù)量增減的影響。以及在多臺無線設(shè)備同時同區(qū)域工作時,不會出現(xiàn)互相干擾的情況??紤]上述因素,達泰PLC無線通訊專家決定使用18塊達泰DTD418MB西門子PLC無線通訊終端,通過Rj45接口在Profinet協(xié)議下,完成控制柜內(nèi)S7-1500 PLC與傳送帶托盤ET200S的無線數(shù)據(jù)交互工作。
在控制柜S7-1500PLC及17個托盤的ET200S西門子I/O模塊端分別安裝一塊達泰DTD418MB西門子PLC無線通訊終端,即可以實現(xiàn)控制柜與17個托盤之間物料運送信息無線傳輸,控制柜1500PLC實時檢測接收到17個托盤中每個托盤在特定位置是否開關(guān)托盤,人工取走物料,完成送料任務(wù);當托盤檢測到異常信息發(fā)送給控制柜,控制柜根據(jù)異常情況判斷是否繼續(xù)進行送料或立即執(zhí)行停止傳送帶運行。
無線通訊方案示意圖
七、無線方案的好處
1. 物料運送可視化,提高生產(chǎn)效率:實時監(jiān)控物料運送狀態(tài)、優(yōu)化物料流程,提升整體物料運送入庫作業(yè)效率。
2. 多個無線通訊終端同時使用,互不干擾:無線通訊終端的內(nèi)部程序已將主、從設(shè)備區(qū)別開。從站設(shè)備之間地址不同,相同頻段下也不會出現(xiàn)設(shè)備互相干擾的狀況。
3. 高速方案設(shè)定,自動化指令響應(yīng):采用Profinet高速協(xié)議,系統(tǒng)設(shè)定邏輯自動判定,迅速響應(yīng)處理不同從站指令。
4. 安裝簡便,接線即用:可以直接代替有線以太網(wǎng)線,兼容主流PLC通訊協(xié)議。通電接線即可使用,不需要編程,電工就可以安裝。
5. 獨立組網(wǎng),無運行費用:該設(shè)備采用的是達泰全數(shù)字無線加密傳輸方式,不依賴云平臺或廠區(qū)局域網(wǎng)搭建,屬于無線自組網(wǎng)通訊方式,后期無運行費用。
八、成功案例
中達電子(蘇州)有限公司,生產(chǎn)線工位與AGV小車加料無線程控,300米
天津四院汽車設(shè)備制造有限公司,AGV小車和設(shè)備之間無線控制,300米
湖南博云東方粉末冶金有限公司,5個工位信號呼叫和PLC無線通訊,200m
蘇州安利捷起重機電,控制頂部小車和地面輸送線(編碼器)同步隨行,30m
中國汽車工業(yè)工程有限公司,PLC無線喚醒AGV小車,50m