建筑升降機(jī)主要用于城市高層建筑和超高層建筑。其中，建筑升降機(jī)的安全使用是各建設(shè)項(xiàng)目的重要培訓(xùn)項(xiàng)目。那么，建筑升降機(jī)的安全使用規(guī)定是什么呢？以下是大成機(jī)械關(guān)于建筑升降機(jī)安全使用規(guī)定的介紹，供參考。

建筑升降機(jī)是一種常見的施工設(shè)備，在大范圍內(nèi)垂直升降和搬運(yùn)人或物料，是一種事故概率較高的施工機(jī)械。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大，建筑升降機(jī)的生產(chǎn)和銷售也在快速增長(zhǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)的增加、施工難度和復(fù)雜性的提高，導(dǎo)致了越來(lái)越嚴(yán)重的安全問題。雖然我國(guó)每年都花費(fèi)大量的人力物力進(jìn)行監(jiān)督，但由于地理位置廣、情況復(fù)雜、檢測(cè)不全面等問題，降低了人工監(jiān)督的有效性。因此，如何全面高效地管理建筑升降機(jī)設(shè)備，確保其安全運(yùn)行是一個(gè)解決的問題。

1.施工企業(yè)必須建立健全建筑升降機(jī)管理制度，落實(shí)專職機(jī)構(gòu)和管理人員，明確各級(jí)安全使用和管理責(zé)任制。

2.升降機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門培訓(xùn)，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

3.司機(jī)應(yīng)做好日常檢查工作，即每班升降機(jī)首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)分別進(jìn)行空載和滿載試運(yùn)行。

4.建立和實(shí)施定期檢查和維護(hù)制度，每周或每十天對(duì)升降機(jī)進(jìn)行全面檢查，根據(jù)隱患發(fā)現(xiàn)“三定”實(shí)實(shí)整改原則。整改后，必須經(jīng)有關(guān)人員審查確認(rèn)符合安全要求后方可使用。

5.梯籠乘客、載物時(shí)，應(yīng)盡量使荷載分布均勻，嚴(yán)禁超載。

6.當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行到最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁用碰撞、下限開關(guān)實(shí)現(xiàn)停車。

7.司機(jī)因故離開吊籠下班時(shí)，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源，鎖上箱門，防止其他無(wú)證人員擅自啟動(dòng)吊籠。

8.風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上，應(yīng)停止使用升降機(jī)，并將吊籠降至地面。

9.每個(gè)?？繉拥倪\(yùn)輸通道兩側(cè)必須有良好的保護(hù)。地板門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求。任何人不得擅自打開或伸出頭部。地板門未關(guān)閉時(shí)，司機(jī)不得啟動(dòng)升降機(jī)。

10.為確保通訊裝置完好，駕駛員在確認(rèn)信號(hào)后方可啟動(dòng)升降機(jī)。無(wú)論任何人在樓層發(fā)出緊急停車信號(hào)，駕駛員都應(yīng)立即執(zhí)行。

11.建筑升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。

12.嚴(yán)禁在建筑升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修。如需維修，必須切斷電源，掛在醒目的地方“有人檢修，禁止合閘”標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)