高密市中科容器廠主營：滾塑機,滾塑模具,滾塑水箱

滾塑模具和吹塑模具要如何的選擇

滾塑模具和吹塑模具要如何的選擇?哪種比較好呢?這兩種有什么區(qū)別和特點呢?

１、滾塑屬于塑料加工的一種工藝方法，1934年起源于英國。其英文名稱是：Rotational Moulding or ROTO—CAST。

２、滾塑加工經(jīng)歷五十年代，七十年代、八十年代未到九十年代初三次大發(fā)展，在西歐和北美已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達，已經(jīng)形成了滾塑原料專業(yè)公司生產(chǎn)及配制，滾塑機械設(shè)備專業(yè)公司制造及銷售，滾塑技術(shù)專業(yè)科研及教育，以及數(shù)目眾多的滾塑制品的工廠所組成的獨立工業(yè)體系..

到1992年，全世界用于滾塑的樹指占世界樹脂總消費的8-9%，在美國滾塑協(xié)會注冊的滾塑制品超過5000種..

而我國，到1992年，雖有數(shù)十臺滾塑機組成工廠，但絕大多數(shù)屬于西方五十年——六十年代的設(shè)備水平和技術(shù)水平，年加工樹脂約9,000噸／年，僅占全國樹脂總消費量的萬分之8-9，為世界平均水平的1%，而制品約 28種，為世界數(shù)量0.5%，可以用美國大滾塑商的話說：“中國滾塑尚未啟動，中國滾塑市場尚未獲得開發(fā)！”分析主要原因，是人們（包括塑料界，用戶）對滾塑的認識不夠..

３、滾塑，可以使用全部熱塑性樹脂和部分熱固性樹脂生產(chǎn)小到乒乓球，大到85米3容積、各種形狀、整體無縫、一次成形的制品..

滾塑模具的種類主要有以下幾種分類：

2、交通工具用滾塑制件

主要是應(yīng)用聚乙烯和聚氯乙烯糊樹脂，滾塑(rotational moulding)各種汽車用件，如空調(diào)彎管、旋渦管、靠背、扶手、油箱、擋泥板、門框和變速桿蓋、蓄電池殼體，雪上汽車和摩托的燃料箱、飛機油箱，游艇及其水箱(組成部分:高水箱、存水箱、低水箱)，小船以及船和船塢之間的緩沖吸震器等。滾塑油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法

3  安全性能要求

3.1  額定容量應(yīng)控制在燃油箱大液體容量的95％，額定容量在95L以上的箱必須配備安全閥裝置。安全閥裝置可附屬于油箱，也可以在附件系統(tǒng)中。當(dāng)箱遇火災(zāi)時，此裝置可防止油箱因內(nèi)部壓力升高導(dǎo)致箱體破裂。

3.2   配備燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的油箱必須有一個排氣口，此排氣口應(yīng)在油箱充滿時位于油面的上方，保證蒸發(fā)排放物能隨時排出油箱。

3.3  燃油箱蓋的密封性

柴油箱蓋的大泄漏量不得大于30g／min；油箱蓋不允許泄漏。

3.4  安全閥開啟壓力

裝有安全閥裝置的燃油箱，安全閥的開啟壓力為35～50kPa，安全閥開啟后，燃油箱內(nèi)壓力不得比安全閥開啟壓力高出5kPa以上。

3.5  燃油箱的振動耐久性

燃油箱按4.3進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.6  金屬燃油箱的耐壓性能

金屬燃油箱按4.4進行試驗，不允許出現(xiàn)泄漏、開裂現(xiàn)象。

3.7  塑料燃油箱的耐壓性能

塑料燃油箱按4.5進行試驗，不允許出現(xiàn)泄漏、開裂現(xiàn)象，但可以有變形。

3.8  塑料燃油箱的低溫耐沖擊性

塑料燃油箱按4.6進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.9  塑料燃油箱耐熱性

塑料燃油箱按4.7進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.10  塑料燃油箱的耐火性

   塑料燃油箱按4.8進行試驗，不允許有泄漏現(xiàn)象。