燈殼作為車燈的主要組成部分，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與質(zhì)量檢測也一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的問題。現(xiàn)在讓我們看看【中科院廣州電子技術(shù)有限公司科教與智能制造事業(yè)部】是如何解決車燈設(shè)計(jì)與質(zhì)量檢測的問題。

檢測難點(diǎn)：

由于燈殼是由模具注塑而成的塑料件，加工和使用過程中難免會(huì)受到擠壓導(dǎo)致變形。再加上其本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸繁多，如果使用傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測量方式，一個(gè)工件需要耗費(fèi)的時(shí)間很長，嚴(yán)重影響了檢測效率。

中科院廣州電子解決方案

【中科院廣州電子技術(shù)有限公司科教與智能制造事業(yè)部】致力于向客戶提供三維掃描服務(wù)、三維測量檢測服務(wù)以及逆向設(shè)計(jì)服務(wù)，同時(shí)提供高精度三維掃描儀和三維掃描儀設(shè)備租賃解決方案。

對于本期客戶的檢測難點(diǎn)，中科院廣州電子的工程師采用無需粉噴的手持式三維掃描儀對車燈進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，可輕松實(shí)時(shí)獲取凹槽和復(fù)雜型面的三維數(shù)據(jù)。

車燈三維數(shù)據(jù)：

車燈尺寸測量：

車燈偏差檢測：

通過色譜圖可以清晰地看到整個(gè)車燈工件的變化趨勢，暖色調(diào)表示掃描數(shù)據(jù)較原始數(shù)據(jù)偏高，冷色調(diào)表示掃描數(shù)據(jù)較原始數(shù)據(jù)偏低。

利用【中科院廣州電子技術(shù)有限公司科教與智能制造事業(yè)部】三維掃描技術(shù)，具有測量精度高，數(shù)據(jù)齊全，速度快等特點(diǎn)，能夠提供車燈檢測所需的特征測量，整個(gè)燈殼檢測流程非?？?，大大提高了企業(yè)90%以上的工作效率。