地磅安裝方式：咨詢熱線：13913902912程經(jīng)理

地磅安裝方式有淺基坑和無基坑之分，只是安裝方式不同，對(duì)于設(shè)備的價(jià)格沒有影響。

淺基坑的秤臺(tái)是和地面持平，兩端無需做引坡，優(yōu)點(diǎn)是美觀，不占空間，缺點(diǎn)是土建部分造價(jià)相對(duì)較高

無基坑的秤臺(tái)高于地面45公分左右，兩端需要做引坡以供車輛上下，優(yōu)點(diǎn)是維護(hù)保養(yǎng)方便，土建節(jié)省，缺點(diǎn)是占用空間比較大，我們推薦無基坑安裝

U型梁和槽鋼的區(qū)別：

目前在市場上生產(chǎn)電子磅廠商主要用U型梁（U型鋼）和槽鋼,其中U型梁電子磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型梁結(jié)構(gòu)，U型鋼電子磅磅是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機(jī),剪板機(jī)等設(shè)備.所以采用U型梁的電子磅價(jià)格比槽鋼要貴些。  U型鋼結(jié)構(gòu)較為合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長.U型鋼電子磅的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁;中間是空的;所以撐重性能要差些;簡單講鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。      

從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型梁（U型鋼）重。      

從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊,所以.衡器行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,U型梁（U型鋼）要比槽鋼好很多。U型鋼電子磅秤體，采用了用鋼板折成的梯形截面槽鋼做承載主梁，截面受力狀態(tài)類似于橋梁結(jié)構(gòu)，秤體強(qiáng)度高，剛性好，變形小，壽命長，是目前為止國內(nèi)比較合理的電子磅秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，是電子磅的升級(jí)換代產(chǎn)品。

數(shù)字和模擬的區(qū)別：

數(shù)字地磅和模擬地磅是信號(hào)的處理方式不同，相同的都是直接數(shù)字顯示噸位，數(shù)字式的地磅具有更好的防作弊和抗干擾性能，數(shù)字式地磅相對(duì)于模擬式地磅價(jià)格稍高。

產(chǎn)品名稱：SCS-100型數(shù)字電子地磅

一、地磅數(shù)字式產(chǎn)品概述

專業(yè)數(shù)字式電子汽車衡生產(chǎn)制造廠家

    系列數(shù)字式汽車衡是本公司引進(jìn)歐美先進(jìn)的大型汽車衡制作技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的高精度汽車衡，其傳感電測部件，采用第三代數(shù)字傳感電測部件，與前兩代傳感電測部件相比較，除具備稱重信號(hào)不失真、不受射頻干擾、不因溫差變化、不因線阻損耗、自動(dòng)偏載調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)，還因電測部件采用耀華衡器第三代數(shù)字部件，在系統(tǒng)穩(wěn)定性、傳輸距離、防雷性能上更具優(yōu)勢.

二、地磅數(shù)字式產(chǎn)品組成簡述

系列數(shù)字式電子汽車衡系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)配置：(U形梁碳鋼結(jié)構(gòu))秤臺(tái)+耀華衡器第三代數(shù)字傳感電測系統(tǒng)為主部件組成

選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為作弊系統(tǒng)等

地磅, 電子地磅,上海地磅 ,電子吊稱 ,防爆電子秤

三、主部件簡述

浩然系列數(shù)字式稱重傳感器，是XC系列數(shù)字稱重傳感器的升級(jí)產(chǎn)品，采用更加先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)，直接輸出數(shù)字信號(hào)，對(duì)偏載、溫度漂移、蠕變、非線性等有很好的補(bǔ)償作用，是地磅數(shù)字式的核心部件。

系列智能化數(shù)字儀表作為數(shù)字傳感器數(shù)字信號(hào)的處理終端，具備高分辨率、高精確度、多種功能擴(kuò)展、稱重?cái)?shù)據(jù)處理高速可靠等特性且首創(chuàng)個(gè)性化打印、三段分度自動(dòng)切換等人性化功能，與JH-A系列高精度數(shù)字傳感器相配套，組成高精度數(shù)字稱重的核心系統(tǒng)。