礦聯(lián) 單軌吊軌道 懸吊式重軌梁體 礦用單軌吊梁體 不易出現(xiàn)軌道扭曲

重型單軌吊需要一付道岔用來改變方向，道岔分為左開和右開，每套道岔配套一套氣動司控裝置，道岔控制系統(tǒng)包含遙控器、控制箱、電源防爆箱、指示燈等多種產品。

I140V重型軌道簡介

1、I140V型重軌軌道按照使用方式分，分為直軌、彎軌、合茬軌、轉換軌道、道岔等。

（1）I140V型軌道斷面圖，高198mm，腹板厚8mm，寬69mm。

 (2)、重軌直軌一般分為2m/根、2.4m/根、3m/根。為成型重軌及其吊掛件。

（3）、彎軌一般使用1m/根、1.5 m/根、2 m/根的，但國外的彎軌是根據曲率半徑加工好的1m/根的，彎軌主要用于巷道的彎道、車場等位置。為適應各種彎道，可根據實際情況加工成型彎軌。

（4）、合茬軌一般長度在1m-2m之間，根據現(xiàn)場情況加工。是彎軌和直軌之間的過渡軌道.

（5）重軌輕軌轉換軌道是為了方便在輕軌和重軌之間進行轉換而設計的一種軌道，一般長度在1-2m之間。另外，為方便與各礦軌道進行重軌輕軌銜接，也可根據礦方要求焊接不同的軌道扣件。

（6）、道岔，道岔的作用是用在巷道巷道巷道三岔門、四岔門或車場內。道岔一般都采用對稱形式，目的是盡量縮短道岔的長度。如過采用單開道岔的形式，道岔的長度要增加近一倍的長度。