國(guó)際海運(yùn)CY/CY是指堆場(chǎng)到堆場(chǎng)方式，承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港集裝箱堆場(chǎng)整箱交付收貨人；

02、CY/FO

CY/FO（Free Out）承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港但不負(fù)責(zé)卸貨；

03、CY/LO

CY/LO（Line Out）承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港卸貨；

國(guó)際海運(yùn)04、CY/TACKLE

CY/TACKLE承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港卸貨至接貨車上；

05、CY/HOOK

C國(guó)際海運(yùn)Y/HOOK承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港卸貨，此處當(dāng)?shù)醣鄣跸仑浳锖蠓?wù)終止。

關(guān)于海運(yùn)貨物，根據(jù)貨物不同有不同的貨船和運(yùn)輸方式。

集裝箱船

國(guó)際海運(yùn)集裝箱船——目前是常用的運(yùn)輸方式，有20’、40’、45’三種規(guī)格的集裝箱。集裝箱船的運(yùn)力差別很大，小的是85TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），目前大的是東方海外的OOCL Hong Kong，達(dá)到21413TEU。

散貨船

散貨船——用于運(yùn)輸小麥、liu磺、鐵礦石、煤炭等大宗商品。

雜貨船

國(guó)際海運(yùn)雜貨船——用于運(yùn)輸各種其他貨物，如包裝貨物（水泥、糖等），碼垛貨物（油氣、hua學(xué)品等），木材等。

滾裝船

滾裝船——又稱RoRo船，顧名思義，用于運(yùn)輸諸如汽車、公共汽車、卡車、工程車等輪式貨物?？梢赃M(jìn)一步分類為PCC（純汽車載體）或PCTC（汽車和卡車），通過名稱也可知其用途。

多用途船

國(guó)際海運(yùn)多用途船——用于運(yùn)輸上述貨物的組合。非常通用、受歡迎的船舶，特別是某些沒有岸上處理設(shè)施需要自動(dòng)船只的航線。

油罐船

油罐船——用于運(yùn)輸各種液體貨物，如油、液體hua學(xué)品等。

yuan油船

yuan油船——用于運(yùn)輸yuan油，進(jìn)一步可分類為VLCC（超大型yuan油運(yùn)輸船）和ULCC（巨型yuan油運(yùn)輸船，前者dun位在20萬(wàn)dun至30萬(wàn)dun，后者在30萬(wàn)dun到50萬(wàn)dun。

LNG運(yùn)輸船

LNG運(yùn)輸船--用于運(yùn)輸液化燃?xì)狻?span lang="EN-US">

冷藏船

國(guó)際海運(yùn)冷藏船--用于運(yùn)輸冷凍貨物或需要溫度控制的貨物，如水果、肉類、魚類等。

 

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