一、方案背景

近 20 年來，我國城市化進(jìn)程加快，城市地區(qū)由于人口密集，物資財(cái)產(chǎn)密度不斷加大等特點(diǎn)，高強(qiáng)度暴雨積水形成的洪澇災(zāi)害對(duì)城市化地區(qū)產(chǎn)生的威肋和帶來的狠失愈來愈大。由于城市的不斷擴(kuò)建，使工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和居民區(qū)等不滲水的面積越來越大，而樹木，農(nóng)作物、草地等滲水面積逐步減小；同時(shí)，在城市化過程中也使相當(dāng)部分的流域被不滲水地面所代替。如此，雨季暴雨來襲時(shí)，下穿隧道、下沉式道路、低洼路段等容易造成積水。尤其是下穿隧道和下沉式道路，當(dāng)路過的車輛對(duì)該路段積水情況不了解，很容易被突發(fā)的積水淹沒并困在水中，同時(shí)該路段積水難以快速排出車內(nèi)人員來不及逃生的話，容易造成人員傷亡，此類事件在北京、廣州、深川等人口密集的城市已經(jīng)發(fā)生了多起。所以對(duì)下穿隧道、下沉式道路內(nèi)澇進(jìn)行監(jiān)測(cè)安全問題成了城巿積水問題里面的最嚴(yán)重、最迫切需要解決的問題。為最大程度降低道路積水導(dǎo)致的內(nèi)澇所造成的損失，一方面我們要大力加強(qiáng)城市排水基礎(chǔ)建設(shè)，另一方面為全面掌握城市內(nèi)澇狀況，實(shí)現(xiàn)排水的統(tǒng)籌調(diào)度。

目前，針對(duì)城市積水排查大部分還采用人工巡查方式對(duì)立交橋和公路低洼區(qū)域的積水進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以確定該地點(diǎn)的積水情況，此方法無法科學(xué)及時(shí)的反饋正確信息，同時(shí)會(huì)造成大量的人力浪費(fèi)，而采用安裝監(jiān)控?cái)z像頭的方式雖避免人工實(shí)地查看，但不能準(zhǔn)確的反映積水深度，同時(shí)監(jiān)測(cè)畫面也會(huì)造成觀測(cè)人員的錯(cuò)誤判斷，而且影像設(shè)備在黑夜或光線較為暗淡的情況下，也無法滿足自動(dòng)監(jiān)測(cè)的需要。針對(duì)以上問題，我司推出一套城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

二、系統(tǒng)組成

城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)綜合利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、通信技術(shù)、新型傳感技術(shù)等構(gòu)成的系統(tǒng)，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，集"省能感知、智能服務(wù)”為一體，建設(shè)智能監(jiān)測(cè)體系。提高調(diào)控能力，為保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全等提供技術(shù)手段。該系統(tǒng)由地埋式積水監(jiān)測(cè)主站、LORA 地埋式積水況點(diǎn)以及綜合環(huán)境監(jiān)控云平臺(tái)組成，主要為城市道路、地面、隧道、立交柄等容易積水的場合提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及預(yù)jing服務(wù)。系統(tǒng)采用高度集成的一體化設(shè)備積水監(jiān)測(cè)站，實(shí)時(shí)監(jiān)雙城區(qū)各低洼路段的積水位并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)jing，通過整合各監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，掌握整個(gè)城區(qū)內(nèi)澇狀況，并及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度。市政管理部門可借助該系統(tǒng)做到常監(jiān)測(cè)、早預(yù)jing、早準(zhǔn)備，對(duì)可能因暴雨出現(xiàn)洪澇的地方進(jìn)行相應(yīng)的處理，減少城市內(nèi)撈發(fā)生的幾率，同時(shí)對(duì)水位上升區(qū)域的群眾做好預(yù)jing工作。交通管理部門可通過該系統(tǒng)獲取各路段的實(shí)時(shí)積水水位，并借助廣播、電視等媒體為廣大群眾提供出行指南，避免人員、車輛誤入深水路段，減少群眾的經(jīng)濟(jì)損失、保障群眾人身安全。本系統(tǒng)施工部署非常簡便，細(xì)節(jié)考慮周到，擴(kuò)容方便。系統(tǒng)采用 LORA 信號(hào)傳輸方式將采集到的水位信號(hào)傳輸至環(huán)境監(jiān)控云平臺(tái)，無距離限制，還避免了款設(shè)線路的麻煩，監(jiān)控管理平臺(tái)也非常人性化。界面友好、操作簡單、功能全面。

三、系統(tǒng)功能

●在線監(jiān)測(cè)：以 GIS 地理信息系統(tǒng)、模擬數(shù)據(jù)圖在線視頻等多種方式，全方位體現(xiàn)低洼區(qū)域積水的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)情況，查看直觀顯示各水位站、積水點(diǎn)的監(jiān)測(cè)站分布位置、當(dāng)前水位、jing戒水位、供電信息以及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等。

●數(shù)據(jù)分析：顯示各水位站、積水點(diǎn)的實(shí)時(shí)水位和電池電壓，并提供 360 度現(xiàn)場監(jiān)控圖像，實(shí)時(shí)展現(xiàn)各水位站、積水點(diǎn)的水位小時(shí)變化曲線圖。針對(duì)城市內(nèi)澇低洼運(yùn)行中的各項(xiàng)指標(biāo)集中分析，提供歷史數(shù)據(jù)查詢及多個(gè)安全指標(biāo)數(shù)據(jù)對(duì)比的功能。

●排澇管理：對(duì)排澇及其相應(yīng)的預(yù)案信息、基礎(chǔ)資料、周邊環(huán)境、數(shù)據(jù)報(bào)表等進(jìn)行集中管理，使排澇管理更加信息化、自動(dòng)化。

●預(yù)報(bào)預(yù)jing：實(shí)時(shí)分析和解讀各監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，做出單項(xiàng)或多項(xiàng)對(duì)比報(bào)jing功能，對(duì)出現(xiàn)的預(yù)報(bào)預(yù)jing情況，進(jìn)行在低洼區(qū) LED 提示屏，支持聲光報(bào)jing及 LED 預(yù)jing信息（“允許通行”、“謹(jǐn)慎通行”、“禁止通行”等）發(fā)布功能，保證預(yù)報(bào)預(yù)jing得到及時(shí)的處理。

●系統(tǒng)管理：為信息發(fā)布平臺(tái)提供了良好管理支持，使信息發(fā)布平臺(tái)更加靈活、更易擴(kuò)展。

●智能聯(lián)動(dòng)：可以通過城市內(nèi)澇防汛參數(shù)，可以提前判斷內(nèi)澇汛情的到來，聯(lián)動(dòng) LED實(shí)時(shí)發(fā)布信息，且可以聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場排水設(shè)備進(jìn)行及時(shí)排水，避免和延緩城市內(nèi)澇的發(fā)生。

●天氣預(yù)報(bào)：根據(jù)具體城市定位，實(shí)時(shí)顯示衛(wèi)星云圖、雷達(dá)圖、分時(shí)天氣預(yù)報(bào)及七日天氣預(yù)報(bào)。

四、系統(tǒng)特點(diǎn)

◆應(yīng)用范圍廣：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路低洼處、下穿式立交橋和隧道的積水，并通過 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳送至城市內(nèi)澇監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)。

◆多類傳感器采集：城市內(nèi)澇智能監(jiān)測(cè)預(yù)jing系統(tǒng)集成雨量采集、圖像采集、水位采集等，通過系統(tǒng)預(yù)報(bào)分析，及時(shí)把預(yù)jing信息發(fā)布出去。

◆多元化預(yù)jing發(fā)布：發(fā)布預(yù)jing采用廣播、LED 電子屏、預(yù)jing燈、短信等多種廣大群眾喜聞樂見樂見的方式報(bào)jing。保障市民出行安全、及時(shí)避免人員、車輛誤入深水路段造成重大人身傷害與財(cái)產(chǎn)損失。

◆一體化安裝：城市內(nèi)澇（積水）監(jiān)測(cè)站由雨量、圖像、水位預(yù)jing產(chǎn)品單元組成的一體化采集站，安裝簡單、操作方便。

五、系統(tǒng)意義

城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以做到常監(jiān)測(cè)、早預(yù)jing、早準(zhǔn)備，在雨季來臨前可以結(jié)合以往數(shù)據(jù)以及降水預(yù)報(bào)信息對(duì)城市內(nèi)各個(gè)區(qū)域的水況進(jìn)行預(yù)先分析，對(duì)可能因暴雨出現(xiàn)洪澇的地方進(jìn)行相應(yīng)的處理，減少城市內(nèi)澇發(fā)生的幾率，同時(shí)對(duì)水位上升區(qū)域的群眾做好預(yù)jing工作，減少群眾的經(jīng)濟(jì)損失、保障群眾人身安全。