管道燃?xì)釮S20REG靜音發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)的操作警告：發(fā)電機(jī)在啟動前，請務(wù)必將輸出交流開關(guān)設(shè)在（ＯＦＦ）位置（開關(guān)向下）。否則將損壞發(fā)電機(jī)（不能直接帶負(fù)載啟動）打開燃油開關(guān)。（在“ＯＮ”位置） 用手指輕輕拉出風(fēng)門。對于手啟動機(jī)型，先慢慢拉動反沖啟動期直至其嚙合好為止，然后再用力將其拉動。 對于電啟動機(jī)型，調(diào)整啟動開關(guān)到ＯＮ運(yùn)轉(zhuǎn)（位置）上，旋轉(zhuǎn)啟動開關(guān)至ＳＴＡＲＴ（啟動）位置10秒鐘；如啟動不成功，則間隔十秒鐘后再次啟動直至啟動成功。 發(fā)電機(jī)啟動成功之后，再用手推回風(fēng)門，寒冷時(shí)，應(yīng)逐漸推回風(fēng)門。注意： 新購置的機(jī)組在初次使用時(shí)，需反復(fù)啟動2-3次，才能啟動成功。 對于電啟動機(jī)型，如用手啟動方式啟動時(shí)，應(yīng)將啟動鑰匙放在ON位置。

產(chǎn)品型號 HS20REG

額定峰值連續(xù)功率（GASOLINE） 22kva

額定峰值連續(xù)功率（LPG） 20kva

額定峰值連續(xù)功率（NG） 18.8kva

額定電壓 (V) 230 230 / 400

額定峰值持續(xù)負(fù)載電流（GASOLINE） 76.5 31.9

額定峰值持續(xù)負(fù)載電流（LPG） 69.6 29.0 

額定峰值持續(xù)負(fù)載電流（NG） 65.2 27.2 

相數(shù) 單相 三相

額定轉(zhuǎn)速（rpm） 3000

功率因數(shù) 1.0 0.8 

頻率(Hz) 50

發(fā)動機(jī)零件號  HS465QR

排量(cc) 998

壓縮比 9.5:1

點(diǎn)火系統(tǒng) ECM 電子點(diǎn)火

電啟動 是

啟動電機(jī)規(guī)格 QD112    12V  0.6KW

燃料類型 GASOLINE / LPG / NG

缸徑×行程(mm×mm) L4-65.5×74

吸氣方式 自然吸氣

機(jī)油容量 4.0L/244.1in3

旋裝式機(jī)油濾清器 是

缸體 鑄鐵

缸套 鑄鐵

充電方式 14V/65A充電發(fā)電機(jī)

推薦電池冷啟動電流(CCA) 550A

冷卻系統(tǒng) 閉式液冷

高溫停機(jī) 是

低油壓停機(jī) 是

交流發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場

調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動調(diào)壓

勵(lì)磁類型 碳刷

極數(shù) 2

總諧波失真@滿載 ≤ 5%

絕緣等級 F

定子繞組材料 銅

轉(zhuǎn)子繞組材料 銅

層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋

連接方式 直接耦合（法蘭連接）

電機(jī)軸承 6206

電壓穩(wěn)定度

類型 電子

Sensing 單相

調(diào)壓 ± 1%

調(diào)速器參數(shù)

類型 電子

空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 0.5%

控制器安裝位置 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)側(cè)面

制造商/零部件號 眾智/HGM420

自動/手動/關(guān)閉 是

發(fā)電機(jī)電壓檢測 是

市電電壓檢測 是

低油壓停機(jī) 是

頻率過低保護(hù) 是

頻率過高保護(hù) 是

內(nèi)置ATS雙電源切換開關(guān)(選配)

額定電流 125A

極數(shù) 4P

額定短時(shí)耐受電流 5000A

機(jī)械壽命 8000次

電氣壽命 3000次

機(jī)組

全天候機(jī)箱 粉末涂層  冷軋

防護(hù)等級 IP 23

急停開關(guān) 有

燃料電磁閥 雙電磁閥

封閉式消聲器 是

接地系統(tǒng) 機(jī)架接地

隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉

發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出    dB(A) 63

發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出  dB(A) 67

汽油箱容量 12gal(45.5L)

GASOLINE消耗量50%負(fù)載      gal/hr(L/hr) 1.4（5.3）

GASOLINE消耗量100%負(fù)載    gla(L/hr) 2.27（8.6）

NG消耗量50%負(fù)載      ft3/hr(m3/hr) 144.8（4.1）

NG消耗量100%負(fù)載    ft3/hr(m3/hr) 201.3（5.7）

LPG消耗量50%負(fù)載    ft3/hr(m3/hr) 66.1(3.5)

LPG消耗量100%負(fù)載   ft3/hr(m3/hr) 105.8(5.6)

NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-3.5 (5-14)

LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-3.5 (7-14)

機(jī)組尺寸 (長×寬×高)  in/mm 50.79×32.5×36.7 / 1290×825×932

包裝尺寸(長×寬×高)  in/mm 54.33×35.83×42.91 / 1380×910×1090

凈重(lbs / kg) 893  / 405

毛重(lbs / kg) 992 / 450

20/40 尺柜裝載量 20/40

管道燃?xì)釮S20REG靜音發(fā)電機(jī)組

汽油發(fā)電機(jī)組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來，我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象，使汽油發(fā)電機(jī)組的作用更加突顯出來。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)。本文的研究主要是為了實(shí)現(xiàn)1kW數(shù)碼式汽油發(fā)電機(jī)，主要工作包括兩個(gè)部分：一是電能處理環(huán)節(jié)；二是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。全文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容如下：*章介紹了汽油發(fā)電組的概況和課題的背景和意義，然后分別介紹了發(fā)動機(jī)電子調(diào)速器和電力電子逆變器的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。第二章介紹了汽油發(fā)電機(jī)組的組成機(jī)構(gòu)，對汽油發(fā)動機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的工作原理進(jìn)行了描述，并推導(dǎo)了發(fā)動機(jī)工作的數(shù)學(xué)模型。第三章主要研究了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制的方法，介紹了模糊控制和PID控制的特點(diǎn)，提出了模糊和PID混合控制的策略，設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)的模糊—PID混合控制器。第四章主要研究了電能轉(zhuǎn)換部分也就是逆變環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，介紹了單相SPWM逆變器的原理和控制方法，對逆變環(huán)節(jié)的軟硬件設(shè)計(jì)做了詳細(xì)的說明。第五章是實(shí)驗(yàn)結(jié)果和實(shí)驗(yàn)波形。