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牽引銷與鞍座鎖鉤間隙的調整方法：

①、車輛空載停在平整路面上，拉起掛車手剎（掛車單獨制動）將牽引

車向后適當?shù)剐幸员惆白哪湍キh(huán)與掛車牽引銷緊貼；

②、松開鞍座調節(jié)螺栓桿的鎖緊螺母，逆時針轉動調節(jié)螺桿直至鞍座拉手向外拉出費勁為止；

③、順時針旋轉調節(jié)螺桿1-1.5圈，上緊鎖緊螺母，間隙即可消除。

如果通過調整后牽引銷仍存在間隙的，要檢查鞍座的月牙形磨損環(huán)，鎖鉤以及掛車的牽引銷是否磨損過多超出公差范圍，必要的話更換耐磨環(huán)。鎖鉤或者牽引銷。

?牽引座與牽引銷之間的聯(lián)系有哪些

許多用戶兄弟應當都知道，牽引車在銜接半掛車的過程中要留意牽引車和半掛車各個方面的銜接，主要在牽引座與牽引銷的銜接和電氣路的銜接。  

牽引座與牽引銷之間的聯(lián)系有哪些  

一、鞍座與牽引銷的銜接  

在銜接前仔細查看牽引車鞍座板面上是不是有滿足的潤滑油脂，半掛車的牽引銷、牽引滑板上是不是有別的異物，確保牽引滑板的清洗。  

1.調整支持腿，使半掛車牽引滑板與牽引鞍座高度相適應，通常以半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面基地方位低1-3公分為準，留意不要太高。不然有時不只不能銜接，還會損壞牽引座、牽引銷及有關零件。  

2.操作牽引座鎖止組織，使鎖止塊張開，成自在狀況。  

3.牽引車后退時，牽引車與半掛車基地線力求保持一致，兩車基地線偏移限于40mm以下。牽引車鞍座口對準牽引銷后緩慢倒車直到聽到“咔噠”動靜后，鎖止塊回位時，則牽引車與半掛車成功牽引。  

4.查看牽引座鎖止塊是不是鎖止了牽引銷，是不是鎖止牢靠。  

5.略微行進一下牽引車,查看銜接狀況是不是杰出。  

牽引銷的分類

牽引銷按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷可分為50（毫米）號和90號。根據(jù)我國的規(guī)范，牽引銷按照形狀可分為A型和B型，按照裝置方式可分為焊接式和裝置式。其加工材料一般選用碳鋼和合金鋼。

牽引銷的加工以及程序分為三點：

1）鋼材的選擇。一般選用化學成分穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為牽引銷的選用原料。現(xiàn)在市場上多用40鉻圓鋼。

2）鑄造。一般選用冷鐓鑄造。鑄造過程中要注意材料的**形變。鑄造前和鑄造中要注意尺寸查看、磁力探傷和微觀浸飾。

正確裝置和操作使用牽引銷，可以大大延伸牽引銷的使用壽命，更重要的是確保安全行進，下降運送本錢，進步運送效率。

3）產(chǎn)品檢驗和熱處理。

一直遵從“質量從每一個螺絲做起”的精神，遵從“不斷創(chuàng)新，誠摯服務，永不停步“的運營理念，技能創(chuàng)新是企業(yè)生長之根。公司親近跟蹤掛車、專用車領域技能動態(tài)，成功進行掛車配件新技能轉化，經(jīng)過應用新技能強化產(chǎn)品的技能目標，模塊化產(chǎn)品的內部功用，下降產(chǎn)品本錢。產(chǎn)品加工采用標準編輯50號牽引銷加工生產(chǎn)采用GB/T4606-2006/ISO337:1981標準。