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施工升降平臺

2.3后要把好驗收關(guān)。這里應(yīng)當(dāng)要注意，現(xiàn)在很多人誤以為只要檢測機構(gòu)出具了合格的檢測報告，施工升降機就可以開始投人使用了。其實不然，在安裝單位自檢合格后報請使用單位組織驗收時，應(yīng)先委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行檢測，出具檢測合格報告后，施工單位再組織安裝、租賃、監(jiān)理單位進行四方驗收，驗收合格后才能開始投人使用。

施工升降機使用過程中的管理操作人員須持證上崗，

這一點使用單位必須嚴(yán)格審查把關(guān)。

項目部應(yīng)有專職設(shè)備管理人員，對施工升降機進行每日巡查，并做好巡查記錄，有故障維修時，在單機檔案中應(yīng)做好維修保養(yǎng)記錄。設(shè)備管理人員在施工升降機的使用過程中，應(yīng)從以下幾個方面對使用安全進行控制：3.1防墜安全器。防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴(yán)格的，出廠前由有相關(guān)資質(zhì)的檢驗單位對它進行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報告，組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。

導(dǎo)軌架是升降機的運行軌道

導(dǎo)軌架是升降機的運行軌道，由長度為1508mm的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過高強度螺栓M24*240連接組成，螺栓預(yù)緊力不小于30N-m。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成，其上裝有齒條，齒條通過三個內(nèi)六角螺釘緊固，齒條可拆換。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿下端焊接有止口。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸為口650x650mm的正方形截面。導(dǎo)軌架通過附著架與建筑物聯(lián)接。

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)出廠高度配置為24m。根據(jù)客戶需要，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可采用熱浸鋅處理，以提高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的強度及防腐性能。

根據(jù)安裝高度的不同，配置不同主弦桿尺寸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為了更容易的區(qū)分不同主弦桿尺寸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，根據(jù)立管的壁厚對其添加標(biāo)識的方法加以區(qū)分。

普遍電氣設(shè)備故障及故障分析 普遍故障 電梯運行就斷電 故障分析 l、吊籠超重，變頻器電流量過大。 2、開關(guān)電源的氣體過載保護器型號選擇有誤。 3、制動系統(tǒng)電磁線圈短路故障或接地裝置。 普遍故障 總交流接觸器吸合，吊籠不可以運作 故障分析 l、吊籠門行程開關(guān)。 2、上、低值位斷開。 3、內(nèi)、外切換開關(guān)未一切正常工作中。 4、用實際操作板查驗變頻器模版等是不是需拆換。 普遍故障 總交流接觸器不吸合，變頻器沒電，吊籠不可以運作 故障分析 1、斷繩過載保護器斷開。 2、急停按鈕斷開。 3、鎖匙電源開關(guān)斷開。 4、限電源開關(guān)斷開。