深圳麥道物流有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 物流
日本發(fā)貨到香港-日本上門(mén)取件-香港派送上門(mén)
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日本發(fā)貨到香港 日本上門(mén)取件 香港派送上門(mén)
進(jìn)口清關(guān)成功的為萬(wàn)家客戶提供進(jìn)口服務(wù)和改善進(jìn)口方案,并提倡于把進(jìn)口安全和進(jìn)口速度利用起來(lái)為導(dǎo)向,每一次進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)都做到快速、安全、可靠,不浪費(fèi)客戶每一分時(shí)間,也為用戶節(jié)約了相對(duì)的成本。
全球→香港進(jìn)口物流快遞(德國(guó),日本,英國(guó),法國(guó),美國(guó),新加坡,馬來(lái)西亞,歐洲/亞洲/東歐/等國(guó)外客戶的國(guó)際進(jìn)口物流專家 我們一手操作為您提供一條龍服務(wù)。
服務(wù)內(nèi)容:
1. 國(guó)外免費(fèi)上門(mén)提貨服務(wù);
2. 國(guó)外到中國(guó)雙清運(yùn)輸服務(wù);
3. 國(guó)外到中國(guó)含稅報(bào)價(jià)服務(wù);
4. 國(guó)內(nèi)按需派送服務(wù)。
1) 手續(xù)簡(jiǎn):根據(jù)國(guó)家進(jìn)出中港監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定,為適應(yīng)中港作為“快速商業(yè)運(yùn)作方式承攬,承運(yùn)的進(jìn)出境貨物,物品”的報(bào)關(guān),在監(jiān)管條件以及通關(guān)(報(bào)關(guān)清關(guān))手續(xù)上,作了一系列旨在簡(jiǎn)化手續(xù),加快速度的特殊安排。所以,一般情況下,不需要貨主專門(mén)提供報(bào)關(guān)單,通關(guān)單證,許可證/批文(例如:3C國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證,環(huán)保證書(shū),進(jìn)口配額等),也不需要復(fù)雜的手續(xù)證明文件。
2) 費(fèi)用低:根據(jù)國(guó)家進(jìn)出境中港監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定,中港進(jìn)出境可以享有一定的稅費(fèi)減免優(yōu)惠,不需繳納17﹪增值稅與大部分關(guān)稅,再加上深圳靠近香港這個(gè)國(guó)際自由港的地緣優(yōu)勢(shì),操作方便,稅率低,運(yùn)作費(fèi)用低,成本自然就更低。
3) 速度快:一方面,由于上述的監(jiān)管條件少,手續(xù)簡(jiǎn)單等原因,簡(jiǎn)化了手續(xù),自然也就節(jié)省了時(shí)間;另一方面,通關(guān)過(guò)程以及查驗(yàn)速度都體現(xiàn)出中港的“快”。正常情況下, 1-2天清關(guān)到貨。
安全保障:
1)中港進(jìn)口是國(guó)家政策允許的一種進(jìn)口方式,正常情況下不存在貨物被海關(guān)沒(méi)收或扣押的風(fēng)險(xiǎn)。
2)為保障雙方利益,雙方確定合作后,簽定一份貨物進(jìn)出口運(yùn)輸代理合同,合同中對(duì)雙方事先洽談條款進(jìn)行明確化,再雙方簽字蓋章。
3)大宗貨物以及高價(jià)值貨物可提供押保運(yùn)輸。
操作流程:
1)如果貨物在香港,我司可以提供上門(mén)提貨、提柜、裝卸、入倉(cāng)、本地派送、租柜以及大型機(jī)械和設(shè)備的吊裝和運(yùn)輸服務(wù)。
2)如果貨物是從國(guó)外發(fā)到香港,我司可以作為收貨人代接收貨物,代理報(bào)關(guān)、換單、代墊相關(guān)費(fèi)用以及辦理提貨等。
3)貨物攬收入庫(kù)后,根據(jù)貨物類別優(yōu)選適合的進(jìn)口運(yùn)輸渠道,當(dāng)天收貨,當(dāng)天安排報(bào)關(guān)運(yùn)輸,包稅,包清關(guān),包運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按公斤或貨值計(jì)算。
4)貨物清關(guān)到庫(kù)后,根據(jù)貨物特點(diǎn)及客戶需求優(yōu)選物流或快遞公司配送到門(mén),珠三角服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)由我司專人配送,降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),提高運(yùn)輸效率。
5)貨物下單后,由專人負(fù)責(zé)跟單服務(wù),24小時(shí)線上線下貨物實(shí)時(shí)查詢,實(shí)時(shí)反饋貨物動(dòng)態(tài)。