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起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的動作情況可在起動發(fā)動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如起動馬達無動靜且外殼冰冷，說明馬達未動作?；蚴瞧饎玉R達嚴重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間建議直接更換。燃油系統(tǒng)中進入空氣引起這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當（如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作）引起空氣進入。

支模過程中如遇中途停歇，應將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時，應將已松扣的鋼模板、支承件拆下運走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。（10）高處作業(yè)支、拆模板時，不得亂堆亂放，腳手架或工作平臺上臨時堆放的鋼模板不宜超過3層，堆放的鋼模板、部件、機具連同操作人員的總荷載，不得超過腳手架或工作平臺設計控制荷載，當設計無規(guī)定時，一般不超過2700N／m2。（11）操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不便放入工具袋的要拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地方。

施工過程中，須確保模板安裝精度和準確性，安裝側模板時應防止模板移位和凸出。附近橋梁大平模出售價格廠家直租2006年鋼產(chǎn)量已達4.2億t。焊接質(zhì)量是保證小鋼模結構整體性和滿足模板表面平整及外形尺寸精度的關鍵技術，并加強技術監(jiān)管，保證技術使用的規(guī)范性，確保房建工程中鋼模板施工的質(zhì)量。因此，組合鋼模板應該享有它應有的生存與發(fā)展空間。