濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營(yíng)：升降機(jī),升降平臺(tái),提升機(jī),施工升降機(jī)
施工升降平臺(tái)

濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司來給大家講解下施工升降機(jī)防墜安全器，施工升降機(jī)之所以可以安全的載人載物運(yùn)轉(zhuǎn)，主要是因?yàn)槠溲b備了防墜安全器，大大提高了安全系數(shù)?，F(xiàn)在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛運(yùn)用的是齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī)一般裝備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。

組成齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的主要設(shè)備有：齒輪、離心式限速設(shè)備和錐鼓形制動(dòng)器。

齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的工作原理是:當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)到標(biāo)定的動(dòng)作速度時(shí)，其離心式限速設(shè)備的甩塊移位(適當(dāng)棘爪)，帶動(dòng)錐鼓(適當(dāng)棘輪)向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)、觸摸并發(fā)生制動(dòng)力矩，同時(shí)碟形彈簧組被緊縮，丈量緊縮量的大小，通過計(jì)算可判別其額外制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離。

施工升降機(jī)防墜安全器的性能和作用直接影響著施工升降機(jī)能否安全運(yùn)用，要確保防墜安全器的有用性，守時(shí)的查看必不可少，那么國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工升降機(jī)防墜安全器的查驗(yàn)期限和運(yùn)用壽命有何具體要求？

據(jù)中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》(JGl21—2000)規(guī)定，“施工升降機(jī)防墜安全器只能在有用的查驗(yàn)期限內(nèi)運(yùn)用。安全器的有用的查驗(yàn)期限不得超過兩年。安全器無論運(yùn)用與否，在有用查驗(yàn)期滿后都必須重新進(jìn)行查驗(yàn)標(biāo)定?！?

這些安全行動(dòng)都是為了確保施工升降機(jī)的安全運(yùn)用，根絕安全事件的發(fā)生。（GB10055-2007《施工升降機(jī)安全規(guī)程》11.1.9規(guī)定：防墜安全器只能在有用的標(biāo)守時(shí)限內(nèi)運(yùn)用，有用標(biāo)守時(shí)限不該超過一年。）

為了施工升降機(jī)的安全，咱們必須每隔1-2年就對(duì)防墜安全器進(jìn)行檢定，那么在進(jìn)行防墜安全器檢守時(shí)需要用到哪些檢定設(shè)備，并查看哪些項(xiàng)目呢？

根據(jù)威銳建機(jī)了解的狀況來看，現(xiàn)在進(jìn)行防墜安全器查驗(yàn)標(biāo)定的試驗(yàn)臺(tái)一般要用到施工升降機(jī)防墜安全器性能測(cè)試儀、無級(jí)調(diào)速設(shè)備、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、微機(jī)型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、繪圖打印機(jī)等檢定設(shè)備。

   施工升降機(jī)（亦稱外用電梯，簡(jiǎn)稱升降機(jī)）廣泛適用于人員及物料垂直升降運(yùn)輸。在工業(yè)或民用建筑、大型橋梁、豎井中，均為不可缺少的良好運(yùn)輸設(shè)備，作為或性的還可用于倉(cāng)庫(kù)、高塔等不同場(chǎng)合。該產(chǎn)品較之其它提升機(jī)構(gòu)穩(wěn)定、，不用另設(shè)機(jī)房井道并且拆裝方便、搬運(yùn)靈活性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，尤其在減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、加快工程進(jìn)度，提高工作效率中，起到明顯的作用。

SC200/200型建筑施工升降機(jī)是山東富友有限公司研究設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品。該機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，運(yùn)行平穩(wěn)，安全裝置齊全可靠，安裝維修方便，主要有以下特點(diǎn)：

1、 采用齒輪齒條進(jìn)行傳動(dòng)，安全平穩(wěn)。

2、 保證升降機(jī)安全運(yùn)行，電路中設(shè)置了過載、限速等安全開關(guān)，當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生上述情況時(shí)，升降機(jī)立即自動(dòng)避免發(fā)生意外事故。吊籠上各門亦均有限位開關(guān)，當(dāng)任何一門有異常開啟時(shí)，吊籠均不能啟動(dòng)或立即停止運(yùn)行。

3、 每臺(tái)吊籠均配備防墜安全器，能十分有效防止吊籠墜落，確保升降機(jī)的運(yùn)行。

4、 升降機(jī)電控系統(tǒng)線路簡(jiǎn)單，便于操縱及維修保養(yǎng)，且可靠。升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可在吊籠內(nèi)用手柄或按鈕操縱升降機(jī)運(yùn)行，在任何需要停車的位置上可隨時(shí)停車，在上下終端站，上、下終端限位開關(guān)控制自動(dòng)停車，如果上下終端限位開關(guān)因故障不起作用時(shí)，升降機(jī)上設(shè)置的極限開關(guān)可及時(shí)切斷電源使其制動(dòng)。

5、 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過科學(xué)及嚴(yán)密的計(jì)算，達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度可靠、重量輕的要求。

6、 升降機(jī)可利用吊籠上的吊桿自行安裝或拆卸導(dǎo)軌架。其余的各部分均可方便的安裝及拆卸，零部件也易于更換。

常見電氣故障及故障分析

一、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難并有異常聲音

l、制動(dòng)器無動(dòng)作。

2、超載。

3、電源功率不足，或工地電源距升降機(jī)過遠(yuǎn)，供電電纜截面過小，致使啟動(dòng)壓降過大。

二、制動(dòng)器無動(dòng)作

l、制動(dòng)繼電器KC不吸合。

2、制動(dòng)繼電器KC接點(diǎn)損壞。

3、控制制動(dòng)繼電器KC的KMU和KMD接點(diǎn)損壞。

4、整流器U損壞。

三、吊籠上行或下行運(yùn)行，限位碰鐵碰到限位開關(guān)不停止

1、上限位開關(guān)6SL，下限位開關(guān)7SL損壞。

2、限位碰鐵位移。

四、接觸器易燒損

電源功率不足，或工地電源距升降機(jī)過遠(yuǎn)，供電電纜截面過小，致使啟動(dòng)壓降過大，啟動(dòng)電流過大。